Bursa Metropolitan Municipality har fremskyndet sine bytransformasjonsprosjekter med målet om en Bursa som er mer motstandsdyktig mot jordskjelv. Yiğitler-Esenevler-75, som ble implementert i Yıldırım. Mens de grove konstruksjonene kom til ferdigstillelsesstadiet i den første fasen av Årets bytransformasjonsprosjekt, akselererte rivingen i den andre fasen.
Ved å realisere prosjekter som vil bringe Bursa inn i fremtiden på alle felt fra transport til infrastruktur, har Metropolitan Municipality fremskyndet sine bytransformasjonsprosjekter for å gjøre Bursa, som er i første grads jordskjelvsone, til en tryggere by mot jordskjelv. Den første fasekonstruksjonen av bytransformasjonsprosjektet til Yıldırım, som inkluderer Yiğitler, Esenevler og 75. Yıl-nabolagene i Yıldırım, øker raskt. Eierne av 7 boliger og 4 butikker tilhørende mottakerne ble bestemt ved loddtrekning i 104. trinn, som består av 16 blokker med grunn pluss 1 etasjer og totalt 65 leiligheter og 2 butikker.
Den andre etappen akselererte
Den andre fasen av prosjektet, som dekker et samlet areal på 6,19 hektar og vil ha 3 boliger med ferdigstillelse av alle 500 fasene, fortsetter med riving av bygningene som tilhører mottakerne som det er gjort oppgjør for i retur. for eiendom. Innenfor rammen av prosjektet ble det inngått et kompromiss med 29 av de 21 bygningseierne på veien mellom Erdoğan Street og Esenevler Junction, og rivingen av ytterligere 8 bygninger ble startet. Mens rivingen av totalt 9 bygninger, inkludert 17 bygninger som tidligere ble revet og nyrevet, ble fullført, fortsetter evakueringsprosessen i 4 bygg hvor det ble inngått et kompromiss. Ekspropriasjonsprosedyrer for de resterende 8 bygningene pågår fortsatt. Med disse rivingene vil Erdogan Street og 2nd Street forbindelsesveier bli åpnet for transport, og de viktige transportaksene i distriktet vil bli koblet til Ankara Road Esenevler Junction.
Det vil gi verdi til Yildirim
Ordfører i Bursa Metropolitan Municipality, Alinur Aktaş, sa at prosjektet som ble implementert i Yıldırım, hvor tettheten av ulovlig og forvrengt konstruksjon er høy, vil være et eksempel for andre transformasjoner som skal gjøres i regionen. Ordfører Aktaş minnet om at mottakerne i den første fasen bestemmes ved loddtrekning, og sa: "Den andre fasen er av stor betydning når det gjelder urbanisering så vel som transporten i regionen. Med disse rivingene vil Erdoğan Street bli koblet til Esenevler Junction på Ankara Road. Vi startet denne prosessen med en innbyggerorientert tilnærming, en ideell modell basert på gjensidig tillit, og det fortsetter vi med. Prosjektet vil både tilføre verdi til Yıldırım og øke livskvaliteten til befolkningen i regionen."