I jordskjelvene på 7,7 og 7,6 sentrert i distriktene Pazarcık og Elbistan i Kahramanmaraş, ble 1275 kilometer med jernbaner skadet. İsmail Hakkı Murtazaoğlu, visegeneraldirektør for Republikken Tyrkias statsjernbane (TCDD), kunngjorde at den totale skaden, inkludert skadene på linjene og de ødelagte bygningene, kostet 15,3 milliarder TL.
İsmail Hakkı Murtazaoğlu, viseadministrerende direktør i TCDD, sa at totalt 11 kilometer med jernbane som går gjennom 1275 provinser som er berørt av jordskjelvet, ble berørt av katastrofen.
Murtazaoğlu la merke til at vedlikeholdsteamene begynte å jobbe rett etter jordskjelvet, og sa: "Etter det andre jordskjelvet ble det foretatt kontroller igjen og skadeforholdene ble bestemt. I disse banestrekningene som ble berørt av jordskjelvet, ble det utført delvis renovering og vedlikehold og reparasjonsarbeider i infrastrukturen og overbygget. Den 1212 kilometer lange strekningen ble åpnet for togtrafikk. Våre rehabiliterings- og vedlikeholdsarbeid fortsetter i totalt 63 kilometer.» sa.
Murtazaoğlu sa at totalt 3 624 personell jobber i provinsene som er berørt av jordskjelvet, "Vognene har blitt tatt i bruk for lybehovene til våre jordskjelvrammede borgere. Tilfluktstjenester ble gitt til 6 jordskjelvofre på stasjoner og stasjoner. Logistikkstøtte ble gitt til jordskjelvområdet med 90 tog og 1466 vogner." brukte setningene.
Vedlikeholds- og reparasjonskostnader i jernbaner 15,3 milliarder TL
Murtazaoğlu, som også ga informasjon om skadene på linjene som ble berørt av jordskjelvet og TCDD-bygninger, sa: "Skaden på linjene i Kahramanmaraş-sentrerte jordskjelv er omtrent 11,3 milliarder lira. En total kostnad på 4 milliarder TL, omtrent 15,3 milliarder TL, ble påløpt for byggingen av de ødelagte stasjons- og stasjonsbygningene og andre anleggsbygninger, og for vedlikehold og reparasjon av de skadede. sa.