Bursa Metropolitan Municipality la til Demirtaş Organized Industrial Zone Junction-forbindelsesveier, som har blitt snakket om i årevis, til sine urbane transportinvesteringer. Ved å undersøke det pågående arbeidet i prosjektområdet, som ble implementert i samarbeid med motorveiene, sa ordfører Aktaş at det vil være en betydelig lettelse i trafikken til både DOSAB og Demirtaş-distriktet, der arbeidet er fullført.
Bursa Metropolitan Municipality, som har jobbet hardt i Gaziantep İslahiye og Nurdağı og Hatay sentrum siden århundrets første katastrofedag, fortsetter sine investeringer i Bursa uten å bremse. Med sikte på å tilby uavbrutt og komfortabel transport i Bursa, har Demirtaş Organized Industrial Zone Junction-forbindelsesveier blitt lagt til investeringer som City Hospital-forbindelsesveien, Balıklıdere og Fuat Kuşçuoğlu-broene. Arbeidene startet for 1 måned siden i prosjektet, som skal transformere broen, som tidligere ble ferdigstilt av Motorveiene på motorveien, til et knutepunkt med forbindelsesveier. Mens omtrent 11 millioner TL av utgifter, hvorav omtrent 3 millioner TL er til ekspropriasjon og 14 millioner TL til forskyvning av infrastruktur, dekkes av Metropolitan Municipality med bidrag fra forretningsmennene i regionen, produseres forbindelsesveiene også av Highways .
drøm om år
Bursa Metropolitan Municipality-ordfører Alinur Aktaş, sammen med Bursa-nestleder Emine Yavuz Gözgeç, AK-partiets provinsformann Davut Gürkan og DOSAB-formann Ersan Özsoy, undersøkte grunnforbedringsarbeidene på forbindelsesveien. President Aktaş sa at DOSAB, hvor det er 436 virksomheter, spesielt innen tekstil- og bilindustrien, er en av de mest institusjonelle industrisonene i Tyrkia, at det er den gamle Demirtaş-byen, som består av 6 nabolag og appellerer til en befolkning. 100 8, rett ved siden av DOSAB. Han minnet om at det er alvorlige problemer i den aktuelle regionen. Ordfører Aktaş ga uttrykk for at motorveiforbindelsen, som anses som en løsning på trafikkproblemet, har vært snakket om i 10-1 år, og sa: "Vi startet dette prosjektet som vi drømte om med samarbeid fra motorveier og støtte fra vår industrifolk. Vi startet arbeidet for ca. 1,5 måned siden og vi tar sikte på å få det sammen om 2 - 3 måneder, hvis mulig. Vi, som Metropolitan, foretok ekspropriasjonen og forskyvningen av infrastruktur med støtte fra våre industrimenn. Broen på motorveien var allerede bygget av motorveiene. Tilknytningsveier vil også bli implementert av Riksveiene. Dermed vil våre innbyggere, som måtte bruke den organiserte industrisonen, enkelt kunne nå Yalova-veien fra Istanbul, Izmir og Ankara via ringveien uten å bruke soneveiene. Dette stedet ligger 6 kilometer fra Bursa-forbindelseskrysset og XNUMX kilometer fra Samanlık-krysset. Arbeidet fortsetter i samarbeid med Metropolitan and Highways. Når arbeidet er fullført, vil alle våre Bursa, spesielt Demirtaş Industrial Zone og Demirtaş folk, føle denne komforten. Lykke til nå, sa han.