Adil Karaismailoğlu, transport- og infrastrukturminister, uttalte at 17 tusen 75 kjøretøy passerte gjennom Eurasia-tunnelen, som blåser liv i Istanbul-trafikken, den 865. mars, og at årets rekordnivå ble nådd, og trakk oppmerksomheten til det faktum at 102 millioner 636 tusen kjøretøy har brukt tunnelen siden åpningen.
Transport- og infrastrukturminister Adil Karaismailoğlu kom med en skriftlig uttalelse om Eurasia-tunnelen. Karaismiloğlu la merke til at Eurasia-tunnelen, som avlaster Istanbul-trafikken, gir en rask, sikker og komfortabel transportmulighet, at økningen i tettheten av kjøretøy som bruker tunnelen fortsetter.
Karaismailoğlu la merke til at 17 tusen 75 enheter med kjøretøy passerte gjennom Eurasia-tunnelen fredag 865. mars, og det høyeste passeringstallet i 2023 ble nådd, og kunngjorde at 13 tusen 17 kjøretøy passerte mellom 353. og 665. mars. Karaismailoğlu forklarte at tunnelen, som ble tatt i bruk i desember 2016, ble brukt av totalt 17 millioner 2023 tusen kjøretøyer per 102. mars 636, "Fra 1. mai 2022 har vi åpnet tunnelen for bruk av motorsykkelførere. I løpet av denne perioden passerte totalt 325 XNUMX motorsykler gjennom tunnelen.»
SPAR BÅDE AVSTAND OG TID
Transportminister Karaismailoğlu sier at Eurasia-tunnelen, som reduserer avstanden mellom de to kontinentene til 5 kilometer, forkorter transportavstandene på søraksen til Istanbul med omtrent 10 kilometer, og reduserer reisen mellom den asiatiske og europeiske siden til 5 minutter. fortsatte som følger:
"Som et resultat av analysen basert på reisetidene til Eurasia-tunnelen og andre alternativer for kryssing av Bosporos, var tidsbesparelsene på ukedager for brukere i retning Kozyatağı - Bakırköy i 2022 35 minutter per måned om morgenen og 45 minutter per måned om kvelden. I retning Bakırköy-Kozyatağı var det 26 minutter om morgenen og 42 minutter om kvelden. I tillegg overvåkes Eurasia-tunnelen 400/7 med mer enn 24 kameraer og et automatisk hendelsesdeteksjonssystem, og nødsituasjoner som funksjonsfeil og ulykker blir umiddelbart intervenert av ekspertteam. Mens responstiden var 3 minutter i gjennomsnitt da virksomheten ble åpnet første gang, ble den redusert til mindre enn 20 minutter takket være forbedringene som ble gjort i løpet av en kort periode på 2 måneder, tatt i betraktning «folk først»-prinsippet.»
MÅL OM Å VÆRE KARBONNØYTRAL I 2022 NÅDD
Karaismailoğlu understreket at ansvaret for miljømessig bærekraft også kom frem i Eurasia-tunnelen, og sa: "Ved å sørge for alt strømforbruket i 2022 fra resirkulerbare kilder, mottok det International Green Energy Certificate (I-REC), og bidro dermed til å redusere karbonfotavtrykket forårsaket av strømbehov og øke energieffektiviteten. Eurasia Tunnel, som var berettiget til å motta ISO 14064 karbonnøytralt sertifikat ved å balansere karbonavtrykket i sine driftsaktiviteter, nådde målet om å bli et karbonnøytralt prosjekt i 2022.