President Recep Tayyip Erdoğan deltok på åpningsseremonien til Başakşehir-Çam og Sakura City Hospital og Kayaşehir metrolinje ved Kayaşehir metrostasjon. Erdogan la merke til at de er her for å løse en annen viktig sak i Istanbul, og ønsket at metrolinjen, som er 6,2 kilometer lang, skulle være fordelaktig for landet, byen, distriktet og nasjonen.
President Erdoğan gratulerte transport- og infrastrukturdepartementet og minister Adil Karaismailoğlu og hans team, som bidro til å bringe metrolinjen til Istanbul, og uttrykte sine hjertelige gratulasjoner til alle de som bidro, fra entreprenører, ingeniører til arbeidere.
President Erdoğan understreket at de har realisert sin visjon om å strikke Istanbul med jernnett fra undergrunnen og oppover:
President Erdoğan la merke til at den fysiske fremdriftsraten var 5 prosent da denne metrolinjen ble overtatt, og sa: "Med andre ord var det ingenting bortsett fra den utgravde 100-meters tunnelen og viadukten som var én av fire, men ferdig. Med arbeid dag og natt gjorde vi metrolinjen klar for åpning innen 4 måneder. Vi har fullført testingen og igangkjøringen av linjen vår. I dag er vi stolte over å kunne stille den til tjeneste. Vi sykler sammen om en liten stund." sa.
President Erdoğan la merke til at de utførte utformingen av metrostasjonene med en unik forståelse, og fortsatte sine ord som følger:
"Vi ønsket å gi vår Istanbul ikke bare en transportinfrastruktur, men også symbolske rom. Ved Çam og Sakura City Hospital stasjon, sammen med Çam og Sakura, bygde vi et spesielt atrium som promoterer alle våre bysykehus. På vår Kayaşehir-stasjon tilbød vi en varm atmosfære til passasjerene som ventet under jorden med sine lys og trelignende belegg. I tillegg til dens estetiske egenskaper, møter vi også et viktig behov i regionen med vår T-banelinje. Transport mellom sentrum og Çam og Sakura bysykehus vil bli raskere, mer økonomisk og tryggere. Som du vet, da Çam og Sakura City Hospital skulle åpnes, bygde vi veien dit fordi rektor ikke rakk det, altså fordi Metropolitan ikke klarte det. Ved å integrere denne metrolinjen med andre offentlige transportmåter, har vi gitt enkel tilgang til mange steder, inkludert Istanbul lufthavn. Du trenger ikke lenger å vente og kaste bort tid i trafikken. Başakşehir, det passer deg, for det.»
President Erdoğan sa at det tar 20 minutter mellom Kayaşehir og Mahmutbey, 29 minutter mellom Metrokent og Bakırköy, 24 minutter mellom Metrokent og Istanbul lufthavn, og 23 minutter mellom Çam og Sakura City Hospital-Bakırköy.
Etter åpningen tok president Erdoğan den første turen med t-banen med følget sitt og kom til City Hospital-stoppet fra Kayaşehir-senteret.
Başakşehir-Kayaşehir T-banestasjoner
- Metrokent / Esenyurt
- Onurkent
- Bysykehus
- Mass Housing
- Kayasehir sentrum
Fra Başakşehir Metrokent T-banestasjon inkluderer det 6,2 kilometer lange prosjektet 4 stopp, nemlig Onurkent, Şehir Hospital, Kayaşehir og Kayaşehir Meydan stasjoner. Prosjekt; På Metrokent stasjon, på Bağcılar-Olimpiyatköy-linjen, ved Kayaşehir-stoppet HalkalıDet vil bli integrert i Istanbul Airport-linjen. Med denne integrasjonen vil distriktene Güngören, Bağcılar, Bahçelievler og Başakşehir også kunne nå Istanbul lufthavn med metro.
Distrikter der Başakşehir-Kayaşehir metrolinje passerer
- Gungoren
- Bagcilar
- Bahçelievler
- Esenyurt
Linjer integrert i Başakşehir-Kayaşehir T-banestasjoner
- Sammen med M3 Kirazlı-Metrokent/Basakşehir-linjen som den skal kobles til og den sørlige forlengelsen;
- På İkitelli Sanayi stasjon, med M9 Ataköy-Olympic metrolinje,
- M7 ved Mahmutbey stasjon KabataşMed metrolinjen Mahmutbey-Esenyurt,
- Med M1B Yenikapı-Kirazlı metrolinje på Kirazlı stasjon,
- Ved Bakırköy-İncirli stasjon med M1A Yenikapı-Atatürk Airport metrolinje,
- Ved Marmaray på Liberty Square stasjon,
- På Bakırköy İDO stasjon vil sjøbusser ha mulighet til å integreres.
