Kocaeli Metropolitan Municipality, som bygde en ekstra bro til Turgut Özal-broen, som er et av hovedpunktene i Çayırova og ikke kan håndtere trafikkbelastningen i sin nåværende tilstand, forhindret kjøretøy som ventet på broen med fullføringen av prosjektet. Metropolitan Municipality, som bygde en andre bro ved siden av den eksisterende enfelts rundtursbroen innenfor rammen av "Turgut Özal Bridge Replication and Road Construction Project" og utvidet gatene i regionen til 2×2, lettet betydelig trafikkbelastning her, strømlinjeformet trafikken.
FORBINDELSESVEIER OG UTBYTTE
Innenfor rammen av prosjektet, som er planlagt som to kjørefelt, ble det bygget 2 tusen 195 meter 2×2 delt vei, 284 meter 1×1 vei, 64.70 meter lang og 10.75 meter bred spennbro. I konstruksjonen av prosjektet ble det brukt 673,5 kubikkmeter betong, 175 tonn armeringsjern og ca. 5 tusen tonn sliteasfalt. Innenfor rammen av prosjektet ble veien som skiller Istanbul-Kocaeli provinsgrense krysset over motorveien med en ny ekstra bro og koblet til Turgut Özal Street. De eksisterende gatene, Turgut Özal, Tuna Namık Kemal Street, forbindelsesveier og kryss ble fornyet og omgjort til 2×2 veier.
NY EKSTRA BRO BYGGET
Veien som skiller Istanbul-Kocaeli provinsgrense på Turgut Özal Street krysses over motorveien med en ny ekstra bro og kobles til Turgut Özal Street. Dermed har industriområdene i øst-vest-regionen av TEM-forbindelsesveien og befolkningen i regionen og kjøretøysjåfører fått komfortabel og tryggere transport.