HİT Global grunnlegger İbrahim Çevikoğlu svarte på spørsmålet om hva som bør være det riktige perspektivet når man skal evaluere eksport. Eksport, som har tatt ledelsen i Tyrkias agenda de siste årene; Interessen til industrifolk, produsenter og økonomiske kretser er økende. HİT Global grunnlegger İbrahim Çevikoğlu svarte på spørsmålet om hva som burde være det riktige perspektivet når man evaluerer eksport i denne sammenhengen.
İbrahim Çevikoğlu, grunnlegger av HİT Global, uttalte at etter den raske økningen i valutakursen som Tyrkia har opplevd spesielt siden 2018, har tyrkiske selskaper vendt seg til eksport i en betydelig hastighet, og det har vært en eksportmobilisering over hele landet de siste 5 år en kilde til stolthet, men mens vi fokuserer på eksport, bør vi ikke gå glipp av det faktum at omtrent seksti prosent av Tyrkias eksport er basert på import. Siden vi importerer halvfabrikata og råvarer for eksport, må våre skritt tas nøye og på en planlagt måte. Slik sett bør forbedring av dagens importforsyningskjede med bedre alternativer komme før lønnsomhet i eksport.» gjort sin vurdering.
IMPORT ER LIKE VIKTIG SOM EKSPORT
Çevikoğlu sa at selv om det er risiko ved å endre den eksisterende forsyningskjeden i import, er det nødvendig å regelmessig søke etter alternative forsyningskjeder for å tjene på problemer som kostnad, kvalitet og hastighet, ikke bare ved salg, men også ved kjøp.
"Et selskap produserer stikkontakter med plastråvarer som det importerer eller kjøper fra en importør, men når det erstatter råvaren her med et alternativ fra Korea i stedet for det nåværende importlandet, vil det kanskje kjøpe til en lavere pris og med bedre kvalitet . I denne forbindelse bør man alltid være på jakt etter et alternativ til gjeldende import. Å finne alternative forsyninger i import er selvfølgelig et risikabelt problem. Fordi eksportøren ikke vil ta risikoen for kvaliteten på produktet han skal produsere fordi han handler og selger varene han kjøper. Men for å gi tallene fra fjoråret, har Tyrkia en import på 354 milliarder dollar og en eksport på 254 milliarder dollar. Vi har med andre ord et underskudd på utenrikshandelen på 110 milliarder dollar. En viktig del av dette er egentlig energi, men det er svært viktig å vurdere alternative forsyningskanaler på halvfabrikata, det vil si ved innkjøp av råvarer. Derfor ser jeg ikke bare på det som eksport, eksporten økte. Import bør også vurderes. Det er derfor vårt tema er Tyrkias utenrikshandel.»
I denne sammenheng sa Çevikoğlu at i tillegg til eksport og import, bør et annet konsept tas i betraktning og konkluderte med ordene hans som følger:
«Selv om det virker litt komplisert og vanskelig, er den mest avanserte utenrikshandelsmodellen i verden transitthandel. Med andre ord, prosessen med å produsere et produkt i et land og selge det direkte til kjøperlandet. Jeg gir et eksempel; Et tyrkisk firma som selger et produkt produsert i Kina til USA uten å besøke Tyrkia, og er i stand til å gjøre det engros. Jeg forventer at landet vårt vil bli en egen produksjonsbase for hele verden i løpet av noen år, med tilgjengeligheten av arbeidskraft i landet vårt, logistiske fordeler og den nylige idriftsettelse av ressurser som vil redusere energikostnadene. På dette tidspunktet er det selvsagt mulig å si fra i dag at det vil stilles seriøse krav i fremtiden i mange land for å gjøre transitthandel for produktet de kjøpte fra oss til andre land enn deres eget land. I denne sammenheng bør transitthandel, som er et problem som vil påvirke Tyrkias utenrikshandelsoppfatning og fremtid, være et av vårt lands langsiktige modellmål.»