Da han talte på forsamlingsmøtet der Izmir Metropolitan Municipality og ESHOT 2022 Activity Report ble godkjent, kunngjorde ordfører Soyer at den totale investeringsverdien de brakte til Izmir i løpet av hans funksjonstid var 38,6 milliarder lira. Soyer sa at 78 prosent av den totale investeringen i Izmir tilhører Izmir Metropolitan Municipality, og sa: "Izmir er beundret fra utsiden. Jeg er stolt av kollegene mine, sa han.
Soyer kunngjorde at de fortsetter å veve İzmir med jernnett og at prøvekjøringer har startet i Narlıdere Metro, sa Soyer: "Da jeg tiltrådte for 4 år siden, var det min drøm å utvide velstanden til Izmir og sikre dens rettferdige andel. Jordskjelv, pandemi, økonomisk krise. Vi kom ikke med unnskyldninger. I denne prosessen har vi aldri gitt opp hovedmålet vårt, det vil si å øke İzmirs velferd og sikre rettferdig fordeling for enhver pris.»
I det 3. møtet i Izmir Metropolitan Municipality Assembly aprils ordinære møte ble aktivitetsrapporten for 2022 fra Izmir Metropolitan Municipality og generaldirektoratet for ESHOT stemt og akseptert. Ordfører Soyer forklarte høydepunktene i aktivitetene til Metropolitan Municipality i 2022, og minnet om at han nevnte begrepene mot og harmoni mens han presenterte 2021-aktivitetsrapporten for parlamentet i fjor, og sa: "Hva vi opplevde i 2022 og på selve tiden begynnelsen av 2023 viste at vi trenger disse to verdiene mer enn noen gang før. . Byene våre, som ble ødelagt om morgenen 6. februar, inviterer oss til innovasjon. Driften til et av verdens mest fruktbare land, landet vårt, mot økonomisk kollaps, kaller oss til en total endring. Og vi vet at hver endring krever mot. Vi må finne det motet og holde det i live. Vi tror helhjertet på harmoniens kraft. Vi tror at grunnene som forener oss er sterkere enn de som skiller oss.»
Til tross for alle vanskelighetene, vil vi fortsette å veve İzmir med jernnett.
Borgmester i Izmir Metropolitan Municipality Tunç Soyer, ved å dele et videoopptak i forsamlingen, kunngjorde starten på prøveflyvninger i Narlıdere Metro. Soyer sa: "I Narlıdere Metro, som vi kjøpte med 12 prosent, nådde vi 96 prosent. Videoen du ser er fra Narlıdere Metro. Vi kan ta en tur sammen neste uke. Rulletrapper sitter fast. 3. februar i år signerte vi en investering på 30 millioner euro med European Bank for Reconstruction and Development som skal brukes i Fahrettin Altay-Narlıdere metrolinjeprosjekt, men ingenting er signert. Sier du at det er noen som løper bak deg foran deg, eller får du signaturen din? Ingen signering siden februar. Hvorfor blir den ikke avfyrt? "Banken trengte ytterligere sikkerhet for å fullføre det," sa han.
For å minne om at det totale utgiftsbeløpet for Narlıdere Metro er 287 millioner euro, fortsatte president Soyer sin tale som følger:
"Vi la grunnlaget for Buca Metro, som er den største jernbanesysteminvesteringen til İzmir, gjort av İzmir Metropolitan Municipality med egne ressurser, og startet arbeidet umiddelbart. Vi forventer at prosjektet, som er estimert til å koste 765 millioner euro, skal være ferdig innen utgangen av 2025. Vi har ferdigstilt 2023 prosent av Çiğli-trikken, som vi skal sette i drift i 183 og koster 93 millioner euro. Som lovet vil vi åpne den innen dette året. Vi jobber hardt for å gjøre İzmir til en verdensby innen urban transport. Vi gjør vårt beste for å ta igjen de tapte årene. Det er ingen vei tilbake fra denne veien vi har tatt. Til tross for alle vanskelighetene, vil vi fortsette å veve İzmir med jernnett.