Bilder av ASELSANs nye hybride luftvernsystem ble delt med tyrkisk patent med patentregistreringsnummer 2023 001350. Bildene anses å være inkludert i patentsøknadsfilene. Selv om det ikke var noen offisiell uttalelse om prosjektet, pågikk arbeidet med et hybrid luftvernsystem.
ANADOLU ISUZU Seyit 8×8-kjøretøyet er basert på designet, som inkluderer en 35 mm kanon som er i stand til å bruke partikkelammunisjon, og 4 BOZDOĞAN- eller GÖKDOĞAN-avledede luftvernmissiler. Som sensor skiller brannkontrollradaren på tårnet og 4-array AESA-radaren på kjøretøyet seg ut. TÜBİTAK SAGE Daglig leder Gürcan Okumuş kunngjorde at det er studier på bruken av GÖKDOĞAN- og BOZDOĞAN-missiler fra land.
ASELSAN har også et andre hybridkonsept som deles med patentregistreringsnummeret 2021 011312. Ildkraften til dette eldre konseptet består av 2 35 mm kanoner, 12 luftvernmissiler i lav høyde og İHTAR Anti-UAV-systemet. I dette konseptet, som kan anses som mer belastet og kostbart, er det en MAR PESA søkeradar i stedet for 4 AESA-radarer.
Mens den roterende søkeradaren av typen MAR på AIC eller HİSAR-A og brannkontrollradarene på KORKUT-kjøretøyene er inkludert i Tyrkias nåværende luftvernarkitektur i lav høyde, har det nye hybridluftvernsystemet søke- og brannkontrollradarene på samme kjøretøy. Mens ødeleggelsesevnene er fordelt for å dekke to forskjellige lag i HİSAR-A og KORKUT-systemene, dekker ASELSANs hybride luftvernsystem begge lagene alene.
Hybride luftvernsystemer, som har egenskapene som deles av et batteri på en enkelt plattform, kan dekke to eller flere lag samtidig i luftforsvaret. Disse systemene har også fordelen av rask utplassering for forsvar av kritiske områder/konvoier.
kilde: defenceturk