Tyrkias første slepebåt med to drivstoff blir bygget for BOTAŞ

Tyrkias første Dual Fuel Trailer bygges for BOTAS
Tyrkias første slepebåt med to drivstoff blir bygget for BOTAŞ

For første gang i vårt land bygges en slepebåt med dual fuel system for BOTAŞ, som har den mest etablerte slepebåtorganisasjonen i Tyrkia med sine 55 års erfaring i sektoren.

Seremoni for skjæring av metallplater til Voith-traktor-type propell-slepebåter med dual fuel-system, som skal bygges av Uzmar Shipyard for BOTAŞ, ble holdt 29. mars 2023 i Kocaeli Free Zone.

Seremonien ble holdt med deltagelse av BOTAŞ Petroleum Enterprises Regional Manager Mehmet TECIMEN, Uzmar Denizcilik styreleder A.Noyan ALTUĞ og Kocaeli viseguvernør İsmail GÜLTEKİN.

Mehmet TECIMEN, som ga informasjon om BOTAŞs maritime aktiviteter under seremonien, uttalte at "BOTAŞ har 55 års erfaring innen slepebåt, los, fortøyningsorganisasjon og bekjempelse av brann og forurensning til sjøs. TECIMEN uttalte at det for tiden er 14 slepebåter i flåten til BOTAŞ, som med suksess fortsetter sine maritime aktiviteter med sin dypt forankrede erfaring.

Det er et begrenset antall i verden og vårt lands første tyrker bayraklı Bemerker at Ertuğrul Gazi, FSRU-skipet, startet sin virksomhet ved Dörtyol Terminal i 2021, sa BOTAŞ Petroleum Operations Regional Manager Mehmet TECIMEN; Han understreket at BOTAŞ allerede har tatt fremtidens skritt mot energiforsyningssikkerhet, og fortsatte som følger:

«Som en organisasjon som er adressen til de første, er vi glade og stolte over å bryte ny mark igjen. Vi er glade for å legge til en ny til de bærekraftige, teknologiske og universelle målene for landet vårt og BOTAŞ. Jeg håper at våre to slepebåter, som skal bygges som Dual-Fuel (dual fuel), vil bringe lykke til landet vårt, den maritime industrien og BOTAŞ.»

Nye taubåter kan også bruke LNG som drivstoff

Taubåter med en lengde på 39 meter og en bredde på 15 meter vil betjene BOTAŞ-havner med en hastighet på 12 miles. Taubåter som skal bygges; Den vil ha en minimumstrekkkraft på 80 tonn, og 3.000 Dual-Fuel (i stand til å bruke LNG og diesel som drivstoff) hovedmotor med en total effekt på 6.000 kW, som hver er 2 kW, Voith propellsystem og Fi-Fi1 brannslokkingskapasitet.

Med Tugboat Supply Project som skal realiseres, har det som mål å ytterligere utvide og forynge taubåtflåten til BOTAŞ, øke trekkraften, utføre bærekraftige og miljøvennlige operasjoner og bruke økonomisk drivstoff.