Kocaeli Metropolitan Municipality begynte å jobbe de siste månedene på grunn av utilstrekkeligheten til den eksisterende Osmangazi-broen i Darica for å møte trafikkforventningene. Arbeidene startet med å bygge en annen bro ved siden av den eksisterende broen ble fremskyndet. Med den andre broen som legges til, vil tilgangen til Aşiroğlu-gaten og industriområdene i regionen gjøres tryggere og mer komfortabel.
PÅLEPRODUKSJON STARTET
Innenfor rammen av arbeidene produserer teamene ved Institutt for vitenskapssaker borede peler som en del av grunnarbeidene for føttene til den nye broen. Mens grunngravingene av bropilene ble utført, ble det produsert 5 borede peler.
TILKOBLINGSVEI BLIR GJORT TIL 2X2
Innenfor rammen av Darıca Osmangazi Bridge Repplication and Connection Roads Construction Work, vil forbindelsesveien til Aşiroğlu Street og Osmangazi Tunnel Junction på D-100 motorveien bli omgjort til en 2×2 vei. Marmaray Osmangazi jernbanestasjon vil bli krysset av en bro over TCDD-linjen. Innenfor arbeidene skal det bygges en 205 meter lang 7-spenns bro. I tillegg skal det bygges tilknytningsveier med lengde 280 meter. I tillegg skal det utføres 342 meter jordvegg, drikkevann, spillvann og regnvannsledninger, fortau og parkettarbeider.
97 KJEDELIG STØYL
Det skal kjøres 205 borede peler for den 7 meter lange 97-spennsbrua. Det skal brukes tusen 30 kubikkmeter forspent bjelke, tusen 255 tonn ribbet jern. For tilknytningsveiene skal det legges 3 tonn PMT, 500 tonn PMAT, 2 tonn bindemiddel, 500 tonn bituminøst fundament og 550 tonn sliteasfalt. For fotgjengerfortauene skal det produseres 975 tusen kvadratmeter parkett, 235 tusen 3 meter kantlinjer og 2 tusen 350 meter midtkanter.