KonyaRay-prosjektet vil bli bygget i 3 separate trinn

KonyaRay-prosjektet skal bygges i separate stadier
KonyaRay-prosjektet skal bygges i separate stadier

Transport- og infrastrukturminister Abdulkadir Uraloğlu kom med viktige uttalelser angående KonyaRay-prosjektet. Uraloğlu sa: "Vi vil bygge prosjektet i 3 separate stadier. Vi vil øke det totale antallet linjer til fire ved å legge til en ny linje mellom den 28 km lange Konya-stasjonen og Kayacık logistikksenter, som er 1. trinn i prosjektet vårt, som vi leverte 17,4. april. Vi vil operere YHT fra 2 linjer, forstads- og konvensjonelle linjer fra 2 linjer. Forstadssystemet med 13 plattformer vil også betjene industrisonen. Dermed vil vi redusere trafikktettheten som oppleves i arbeidstiden ved inn- og utkjøring. Vi vil også redusere 1-times reisetid til 30 minutter.» sa.

Minister for transport og infrastruktur Abdulkadir Uraloğlu foretok forskjellige besøk og inspeksjoner i Konya. Minister Uraloğlu kom også med viktige uttalelser om KONYARAY innenfor rammen av Konya-programmet.

Minister Uraloğlu sa: "Vi er glade for å bringe enda en gigantisk tjeneste og jobbe til Konya med KONYARAY-prosjektet. Med KONYARAY-prosjektet er vi nok en gang i nærvær av våre brødre og søstre fra Konya, og sier "DE RETTE TRINNENE FOR ÅRUNDET AV TYRKIA". Med prosjektet vårt med en total lengde på 45,9 km, vil vi både tilby raske og økonomiske offentlige transporttjenester og forbedre godstransporten mellom Konya jernbanestasjon, sentrum, OIZs og industriområder, flyplass, logistikksenter og Pınarbaşı. Vi skal bygge prosjektet i 3 separate trinn. Vi vil øke det totale antallet linjer til fire ved å legge til en ny linje mellom den 28 km lange Konya-stasjonen og Kayacık logistikksenter, som er 1. trinn i prosjektet vårt, som vi leverte 17,4. april. Vi vil operere YHT fra 2 linjer, forstads- og konvensjonelle linjer fra 2 linjer. Forstadssystemet med 13 plattformer vil også betjene industrisonen. Dermed vil vi redusere trafikktettheten som oppleves i arbeidstiden ved inn- og utkjøring. Vi vil også redusere reisetiden på 1 time til 30 minutter. Vi vil sørge for forbindelse fra flyplassen til sentrum og høyhastighetstogstasjonen. I tillegg vil vi lettere kunne frakte industrilast til logistikksenteret ved å planlegge fiskebeinlinjer til industrisoner over tid.»

For å minne om at etter første etappe vil forstadslinjen i 2. trinn, som vil gå inn i Konya 3. og 2. industrisone, bygges som en dobbel linje, sa Uraloğlu: "Vi planlegger å bygge den 3. linjen til 4. trinn mellom kl. Kaşınhanı-Konya stasjon, Kayacık Logistics- Pınarbaşı. Arbeidet med prosjektet vårt fortsetter med suksess. Implementeringsbasert prosjektarbeid fortsetter. Vi opprettet et geodetisk nettverk langs den 17.4 kilometer lange ruten i vår første etappe. Vi har fullført tildeling og komprimering av referanse- og polygonpunkter. Vi skannet 250 meter langs linjen. Vi begynte å jobbe med overføring av infrastrukturanlegg med alle offentlige institusjoner og organisasjoner. Vi har innhentet tillatelser fra Vernestyret for de registrerte konstruksjonene. Ved å starte design- og prosjektarbeidene produserer vi prosjekter for gjennomføring på en rask måte i prioritert rekkefølge. Det er også startet byggearbeider i de seksjonene hvor prosjektet er ferdigstilt. Vi driver med grunngraving og peleproduksjon ved Meram Bridge. Fra og med 24. juli startet vi også elektrifiserings- og demonteringsarbeidene av den eksisterende forstadslinjen. Vi utfører riving av bygninger og strukturer som ligger i Konya stasjon og sammenfaller med prosjektruten. "Connection Agreement"-prosessen som skal signeres mellom TCDD og TEIAS fortsetter. Vi starter produksjonen etter levering av avtalen til oss. Vi har også gjennomført de nødvendige forberedelsene til overbygningsproduksjonen innenfor rammen av prosjektet. Etter ferdigstillelse av infrastrukturen vil vi også starte påbyggingsproduksjonene i felt i henhold til arbeidsplanen. Når prosjektet er fullført, vil Konya ha muligheten til å reise med KONYARAY i komforten av metroen.» brukte uttalelsene hans.

Minister Uraloğlu takket alle ansatte i TCDD og Konya Metropolitan Municipality og entreprenørselskaper, fra arbeideren til ingeniøren, som bidro til prosjektet og brakte det til dette viktige stadiet.