Peugeot går inn i siste kvartal av 2008 ved å øke ambisjonen med sin fornyede B-SUV-modell 508 og nye 2023-modeller.
Gülin Reyhanoğlu: "Vi har som mål å fullføre året med salg på over 75 tusen enheter"
Ved å evaluere bilmarkedet, sa Peugeot Tyrkias daglige leder, Gülin Reyhanoğlu, "Selv om vi forventer en sterk 2023-avslutning, som Peugeot Tyrkia, er vi stolte over å ha oppnådd våre mål for årets slutt i løpet av de første 2023 månedene ved å demonstrere en salgsytelse på nesten 59 tusen enheter i perioden januar-september 9. Som Peugeot Tyrkia oppnådde vi rekordhøy kundetilfredshet, rekordmarkedsandel og rekordhøy salgsytelse i løpet av de første 9 månedene. Til tross for alle vanskelighetene holdt vi løftene våre ikke bare til oss selv, men også til våre forhandlere og kunder på en spektakulær måte. "Mens veksttakten for bilmarkedet var 65 prosent sammenlignet med året før, oppnådde vi som Peugeot Tyrkia en vekst på over 180 prosent." sa.
Gülin Reyhanoğlu nevnte også at de reviderte målene sine med påvirkning fra de nye Peugeot-modellene; «Da 2023 begynte, sa vi at vi som Peugeot ville være SUV-lederen. Vårt SUV-ledelse fortsetter i full fart. Vårt angrep på nyttekjøretøyer vil fortsette; Vi sa at vi skulle bli det tredje merket etter to lokale merker. Ved utgangen av september ligger vi på tredjeplass bak to innenlandsproduserte merker. Med støtte fra våre forhandlere og tilliten fra kundene våre har vi nådd alle målene vi satte oss ved utgangen av tredje kvartal. Målene er ikke bare resultatmål, vi ser også i merkeundersøkelsen vi gjør at merkevaren vår oppfattes veldig positivt av kundene våre. Slik sett har vi nådd våre merkevaremål. Vi brøt Peugeots rekord for det høyeste salgsvolumet i Tyrkias historie på slutten av de første 2023 månedene av 9. "Nå, i det 100. året av vår republikk, har vi som mål å slå rekorden og fullføre året med salg på over 75 tusen enheter." han sa.
Ny PEUGEOT 2008: 3 forskjellige motoralternativer som gir valgfrihet!
Når den kommer til Tyrkia med 1.2 PureTech 130 S&S EAT8, 1.5 BlueHDi 130 S&S EAT8 og 156 HK (115 kW) E-2008-versjoner, har den nye 2008 som mål å tiltrekke seg nye kunder med sin moderne struktur og effektive nye elektriske motor. E-2008 befester sin posisjon i det helelektriske B-SUV-segmentet. Maksimal effekt økte med 15 prosent fra 100 kW/136 HK til 115 kW/156 HK, mens batterikapasiteten ble økt fra 50 kWh til 54 kWh. Arbeidet med å forbedre effektiviteten resulterer i økt ytelse, men øker også rekkevidden til 345 km i stedet for 406 km (WLTP). Den nye Peugeot E-2008 tilbyr en enfaset 7,4 kW lader som standard, egnet for alle ladeløsninger. Den kan lades fra 20 prosent til 80 prosent på 100 minutter på offentlige hurtigladere (30 kW). Tiden for å fullade Wallbox (7,4 kW) er 7,4 timer. Batteriet til den nye Peugeot E-2008 selges med 8 års eller 160 km garanti.
Bensin- og dieselmotoralternativer i den nye 2008, som oppfyller alle brukerbehov unntatt elektrisk, kom på veien i Tyrkia med EAT8 helautomatisk girkasse.
PureTech 130 EAT8: Utstyrt med Stop & Start-systemet yter den 3-sylindrede 1,2-liters motoren 130 HK og er utstyrt med en 8-trinns automatgir EAT8.
BlueHDi 130 EAT8: Utstyrt med Stop & Start-systemet yter den 4-sylindrede 1,5-liters motoren 130 HK og er utstyrt med en 8-trinns automatgir EAT8.
Kompakte mål, stort bagasjevolum!
Nye Peugeot 2008, produsert på Vigo Factory i Spania, har en lengde på 4,30 m, en bredde på 987 m (inkludert speil), en høyde på 1,55 m (inkludert takstenger) og en akselavstand på 2.605 mm. Den nye 434, som har et bagasjevolum opp til skulderlinjen på 2008 liter, tillater lasting av opptil 467 liter ved å slå ned baksetene.
PEUGEOT i-Cockpit fortsetter å være en integrert del av inspirerende kjøreglede!
Peugeot i-Cockpit, et nøkkelelement i kabinen, er fortsatt en av merkets sterkeste egenskaper. Med over 10 millioner solgte enheter de siste 10 årene, har Peugeot i-Cockpit utviklet seg videre med den nye 2008 for å optimalisere ergonomi, sikkerhet og kjøreglede. Den nye digitale instrumentgruppen er ideelt plassert i øyehøyde, like over rattet. Det 2008-tommers digitale instrumentpanelet i ALLURE- og GT-versjonene av den nye 10 er utstyrt med 3-Dimensjonal i GT-versjonene. Fargen på skjermen, rekkefølgen og prioriteringen av informasjonen kan tilpasses. Mens en 2008-tommers sentral berøringsskjerm tilbys som standard i alle nye 10-er, var den tidligere tilgjengelig som en 7-tommers i de to første maskinvarenivåene. Denne nye HD-teknologiskjermen brukes til å få tilgang til radio- og telefonfunksjoner eller for å kontrollere den nyeste generasjonen Peugeot i-Connect infotainmentsystem. Det er også pianotaster under sentralskjermen for rask tilgang til funksjoner. Det kompakte rattet i sentrum av begivenhetene er fortsatt et nøkkelelement i Peugeot i-Cockpit-arkitekturen; Den øker kjøregleden 10 ganger ved å tilby unik smidighet og bevegelsespresisjon. De nye 2008-versjonene fortsetter å ha den elegante e-toggle shift-designen som ble introdusert våren 2022.