Den nye veien etter İsmail Erez Boulevard, som vil ta en betydelig byrde i transporten til Kayseri Organized Industrial Zone, vil være 40 meter bred og vil tjene med totalt 3 kjørefelt, 6 kjørefelt i hver retning, er åpnet for trafikk.
Kayseri Metropolitan Municipality-ordfører Dr. Memduh Büyükkılıç åpnet Martyr Ambassador İsmail Erez Boulevard, som ble bygget med en byggekostnad på 25 millioner TL, for trafikk som en alternativ vei som vil gi betydelig lettelse i transporten til Kayseri Organized Industrial Zone. Ordfører Büyükkılıç sa: "Vi resiterte Bismillah og åpnet den for trafikk. "Vi ønsker lykke til til byen og regionen vår, veien er sivilisasjon," sa han.
Dr. fortsetter sitt arbeid for å avlaste byrden av trafikkfylte bulevarder i hele byen og øke transportkomforten til innbyggerne. Metropolitan Municipality, ledet av Memduh Büyükkılıç, tar i bruk de nybygde og fullførte viktige hovedårene.
I denne sammenhengen har Metropolitan Mayor Dr. Memduh Büyükkılıç inspiserte İsmail Erez Boulevard, som ligger i Melikgazi-distriktet og hvis arbeid ble fullført, og åpnet veien for trafikk.
Metropolitan Municipality visegeneralsekretær Ali Hasdal, leder for tekniske anliggender Yasin Harmancı, leder for presse- og PR-avdelingen İbrahim Özçekiç og tjenestemenn i entreprenørselskapet var også til stede under ordfører Büyükkılıçs inspeksjoner og åpning av veien for trafikk.
"VI TEGNET FØRINGEN OG ÅPNET DEN FOR TRAFIKK"
Ved å åpne den nybygde 6-feltsveien etter İsmail Erez Boulevard for trafikk, sa ordfører Büyükkılıç: "Vi har implementert vår İsmail Erez Boulevard, som er 19 meter lang, fra tre til seks kjørefelt, med start fra Keykubat-distriktet vårt, som går til vårt 40. mai-nabolag og når vår organiserte industriboulevard. Vi resiterte Bismillah, åpnet den for trafikk og fjernet pongtongene. "Måtte det være til fordel for byen vår og regionen vår," sa han.
“Rundt 25 MILLIONER TL BLEV BRUKT”
Büyükkılıç bemerket at 25 millioner TL ble brukt og sa: "Det er en viktig alternativ måte. Her vil utviklingsbevegelsen starte og revitaliseres, og arbeiderne i denne regionen vil kunne gå til byen vår via en alternativ rute uten å belaste vår bulevard fra vår organiserte industri. Jeg vil spesielt takke våre entreprenørbedrifter og aktuelle enheter. Det ble implementert på kort tid. Det ble foretatt en utgift på rundt 25 millioner TL, eksklusive ekspropriasjoner. Det var tidligere skraphandlere rundt dette området, og ved å rydde dem tilførte vi området skjønnhet. Kort sagt, veien er sivilisasjon," sa han.
BÜYÜKKILIÇS OPPRINGNING TIL sjåfører 'LA OSS FØLG REGLENE'
Ordfører Büyükkılıç, som også oppfordret sjåførene, sa: «Vår forespørsel fra våre innbyggere som bruker kjøretøyene våre er at kvaliteten på veiene øker, standarden øker, men denne gangen øker hastigheten. I den forbindelse sier vi: vær forsiktig, følg reglene, ikke fort, ikke skade noen, ikke fell tårer. Måtte det bli godt og gunstig for byen vår. "Må Gud beskytte oss mot ulykker og problemer," sa han.
“WAY” TAKK TIL BÜYÜKKILIÇ FRA BORGERNE
Innbyggere som bor rundt den nyåpnede veien sa til ordfører Büyükkılıç: 'Veien vår var veldig bra. Tusen takk. Det var en 40 år lang affære. Mens han takket oss med ordene "Vi har ventet lenge", sa Büyükkılıç: "Veien er vakker med deg, den er vakker med de som bruker den." Han svarte med følgende uttalelse: "Det passer meg i så måte."
En annen innbygger, som takket ordfører Büyükkılıç for veien som ble bygget, sa: "Jeg vil gjerne uttrykke min endeløse takknemlighet til deg på vegne av nabolaget mitt. "Det var veldig hyggelig, må Gud velsigne deg," sa han.
Büyükkılıç, som personlig lyttet til forespørselen fra den funksjonshemmede borgeren som ba om en rampe for funksjonshemmede, sa at det også vil bli bygget ramper for funksjonshemmede innenfor rammen av de nødvendige ordningene på den nyåpnede veien.
ALTERNATIV MÅTE Å PUSTE TIL DEN ORGANISERT INDUSTRISONEN
Arbeidet med den nye hovedpulsåren, som ble designet og implementert av Metropolitan Municipality for å øke transportkomforten, er fullført. Vei-, regnvanns- og kloakkledninger er konstruert, og asfalteringsarbeider er fullført i den 1 meter lange delen på den organiserte industrisiden av boulevarden, som har en total lengde på 14 meter mellom Keykubat Junction og Organized Industry 3st Entrance (650th Street) i øst-vest retning av byen.
Den 40 meter brede bulevarden vil gi tilgang til Anbar-distriktet og den organiserte industrisonen fra byens retning, og vil gi alternativ service til Osman Kavuncu Boulevard og Taha Carım Street. Med åpningen av veien av Metropolitan Municipality ble det gitt en alternativ rute til og fra retningen organisert industri til byen. Med den nyåpnede veien er det sikte på å redusere trafikkvolumet på Osman Kavuncu Boulevard og Taha Carım Street. Byggekostnaden for veien (eksklusive ekspropriasjonskostnader) var ca. 25 millioner TL.