DP SözcüReaksjon fra Altıntaş til Finike-Kalkan Highway

Det demokratiske partiet (DP) SözcüSü og İzmir-nestleder Haydar Altıntaş kritiserte motorveiprosjektet som var planlagt å bygges i det vestlige Middelhavet i det parlamentariske spørsmålet han sendte til den tyrkiske store nasjonalforsamlingen, og krevde et svar fra ministeren for transport og infrastruktur Abdulkadir Uraloğlu, og sa: "Antalya-innbyggere ønsker at motorveiprosjektet skal avlyses."

Altıntaş uttalte at befolkningen i regionen reagerte på prosjektet på grunn av tilstedeværelsen av natur- og kulturverdier i påvirkningsområdet til dobbeltveien og dens umiddelbare omgivelser. "Det hevdes at hvis prosjektet gjennomføres, 11 arkeologiske steder og 9 verneområder vil bli skadet og 66.073 XNUMX trær vil bli hugget." sa.

"LYCIAN ORCHID, KAPUTAŞ ANDIZOT OG SILVER CROSS KAN FORSVINDES PÅ GRUND AV MOTORVEIER!"

Altıntaş brukte følgende uttalelser i sitt parlamentariske spørsmål:

«Det har blitt avslørt for offentligheten at arbeidet med motorveiprosjektet som er planlagt å bygges mellom Finike-Demre-Kaş-Kalkan fortsetter. Lokalbefolkningen reagerer på prosjektet på grunn av tilstedeværelsen av natur- og kulturverdier i nedslagsområdet og umiddelbare omgivelser til dobbeltveien, som er minst 60 meter bred. Det hevdes at dersom prosjektet gjennomføres, vil 11 arkeologiske funnsteder og 9 verneområder bli skadet og 66.073 XNUMX trær vil bli felt.

Regionen der dobbeltveien vil passere er hjemsted for 22 plantearter, hvorav 454 er endemiske. Det er uttalt at dobbeltveien vil gå gjennom utbredelsesområdene til Lycian Orchid, Kaputas Wildflower og Surmeli Crocus, som bare vokser i denne regionen i verden, og vil skade befolkningen til disse endemiske artene.

Det er opplyst at totalt 118 hektar jord skal ødelegges langs vegtraseen, inkludert 57 hektar jordbruksareal, 44 hektar totalt skogareal, 95 hektar olivenlundsareal og 321 hektar maquisvegetasjonsareal.

I dette rammeverket;

1) Er det utarbeidet en evalueringsrapport vedrørende skadene forårsaket av dobbeltvegprosjektet?

2) Vil lokalbefolkningens krav om å forbedre eksisterende veier og avlyse dobbeltvegprosjektet bli tatt hensyn til?