Metro Istanbul Academy, etablert av Metro Istanbul, et av datterselskapene til Istanbul Metropolitan Municipality (IMM), for å møte behovet for kvalifisert teknisk personell i jernbanesystemsektoren og for å sikre utviklingen av de ansatte, ble åpnet.
Metro Istanbul, som frakter én av to passasjerer som reiser med jernbanesystemer i Tyrkia, åpnet Metro Istanbul Academy, som den etablerte for å møte behovene for kvalifisert teknisk personell til jernbanesystemsektoren, som den er leder for, i en bærekraftig måte og å bidra til faglig og personlig utvikling av egne ansatte.
Åpningsseremonien, som fant sted på Metro Istanbul Academy Faik Köklü Campus inne på Yenikapı metrostasjon, ble deltatt av IMM President Advisor Yiğit Oğuz Duman, IMM visegeneralsekretær og Metro Istanbul-formann Zeynep Neyza Akçabay, Metro Istanbul General Manager Dr. I tillegg til Özgür Soy, selskapets toppledelse og Metro Istanbul-ansatte, deltok også Faik Köklüs kone og familie.
"Metro Istanbul Academy garanterer et mye mer bærekraftig liv"
IMM-president Ekrem İmamoğluYiğit Oğuz Duman, rådgiver for Istanbul Metropolitan Municipality, sa: "Heldigvis har vi brukt disse fem årene på denne måten, for å minne om at Istanbul Metropolitan Municipality tok sikte på å gjøre Istanbul til en mer rettferdig, mer bærekraftig og mer innovativ by, og hvordan skape en mer rettferdig administrasjon for alle Istanbulitter og hele landet vårt." Det skjer, vi prøvde å få deg til å føle og vise det. Det vi mener med rettferdighet er rettferdighet overfor samfunnet, våre innbyggere og våre kolleger. På samme måte er det vi mener med bærekraftig, selvfølgelig, et Istanbul som er grønnere og respekterer sin natur, samt et Istanbul som har respekt for sine folk, hvor mennesker hele tiden utvikler seg, fornyer seg og er klare for fremtiden. Han hadde alltid krefter og energi til å gjøre det mye bedre i innovasjonsavdelingen. Disse tre ordene beskriver fullstendig hvor vi er i dag. Det er mer rettferdig fordi vi nå har en institusjon som vil skape en mye mer rettferdig utviklingsmulighet for menneskene vi ansetter på en mye mer rettferdig måte. Vi har en institusjonalisert utdanningsrefleks med Metro Istanbul Academy. Derfor er dette et mer rettferdig senter. Det er mer bærekraftig fordi det er en utrolig skiftende forventning om teknologi og servicekvalitet. Denne forventningen må vi også innfri. For dette må vi hele tiden forbedre oss. Det er derfor Metro Istanbul Academy garanterer et mye mer bærekraftig liv og er mye mer innovativt. Som navnet tilsier, er dette akademiet. "Det vil være sentrum for å lære og utvikle mennesker," sa han.
"Metro Istanbul Academy er et trinn som viser viktigheten til ansatte"
Zeynep Neyza Akçabay, visegeneralsekretær i Istanbul Metropolitan Municipality og styreleder for Metro Istanbul, understreket at Metro Istanbul er et selskap med svært høy bevissthet om kvinners sysselsetting og sa: "Tidligere var det en misforståelse at 'teknisk arbeid er en manns jobb' på grunn av å være et teknisk selskap. Jeg er også sivilingeniør. Vår visegeneralsekretær med ansvar for jernbanesystemer er også sivilingeniør. I dag har vi med oss vår İETT-nestleder Zeynep Hanım, hun er også teknisk ingeniør. Vi ser at når kvinner gis like muligheter, lykkes vi allerede nok i disse rollene. Vi er på et sted hvor vi har økt antallet kvinnelige lokførere fra 8 til 300. Da vi først begynte å jobbe, ville det være en masserekruttering av lokførere i 2019. Vi holdt også på å lage en ny rekrutteringsstruktur, som du vet, vi hadde lagt til vår karriereside i systemet, og vi kunne søke derfra. På den tiden, mens vi forhandlet om rekruttering av lokførere, sa Yiğit: "La oss åpne annonsen kun for kvinnelige kandidater." Dette var egentlig utgangspunktet vårt i Metro Istanbul. Vi økte raskt kvinners sysselsetting og flere fulgte etter. Vi hadde ikke en kvinnelig stasjonssjef da vi tiltrådte, nå har vi 36 kvinnelige stasjonssjefer. Vi har aldri hatt en teknisk sjef, nå har vi en. Våre søknadsrater økte fra 7 % til 42 %. Mens antall ansatte var 5 %, er det nå rundt 15 %. Derfor fortjener Metro Istanbul en takk i denne forstand. Selvfølgelig er det ikke bare kvinner. Det samme gjelder våre funksjonshemmede venner. Metro Istanbul er en institusjon som viser at alle kan lykkes når de gis like muligheter. Metro Istanbul Academy er et trinn som viser viktigheten til ansatte. "Jeg vil takke alle som har bidratt," sa han.
«Vårt antall passasjerer har økt med mer enn 2019 prosent siden 40»
Metro Istanbul daglig leder Dr. Özgür Soy ga informasjonen om at Istanbul ble introdusert for jernbanesystemer på slutten av 19-tallet og sa: "Med de første årene av republikken var Istanbul en viktig plass i bruken av jernbanesystemer. Men vi tror det ble neglisjert i lang tid etterpå. Under regjeringstiden til tidligere Istanbul Metropolitan Municipality-presidenter, Mr. Bedrettin Dalan og Mr. Nurettin Sözen, startet byggingen av våre M1-, M2- og T1-linjer. T-banelinjer ble bygget i den påfølgende perioden, men med tanke på veksten i befolkningen og økningen i behov, forble kilometerne til linjene veldig morsomme. Da vi tok over i 2019, var linjelengden vår 154,8 kilometer, og M1980-, M1- og T2-linjene, som startet på 1-tallet, betjente fortsatt to tredjedeler av de totale passasjerene. Vårt antall linjer har økt med 2019 prosent siden 38,5. "Vårt antall stasjoner økte med 37 prosent og antall passasjerer økte med over 40 prosent," sa han.
"Uansett hvilket selskap du går til i sektoren, vil du definitivt se noen som er utdannet Metro Istanbul."
For å minne om at Metro Istanbuls jobb ikke er å bygge nye t-baner, men å tilby en god reiseopplevelse til metro-brukere og lede sektoren ved å administrere investeringene som er gjort på den beste måten, sa daglig leder Soy: "For å gjøre dette riktig, to elementer kommer i forgrunnen: Teknologi og mennesker." ga informasjonen:
«I dag er vi stolte over å motta dusinvis av patenter i vårt registrerte FoU-senter, som vi etablerte i 2021, og vi gir et stort bidrag til nasjonaløkonomien og utviklingen av landet vårt ved å produsere vårt eget kjøretøy og vårt eget signalsystem. Mens vi bruker kjøretøyer med antikk verdi, som 1934-modellen Gottha og 1974-modellen Köln-trikken, i kjøretøyparken vår, derimot, bruker vi de nyeste modellene av toppmoderne kjøretøyer som nylig har blitt med i flåten vår , og vi er stolte av å kunne si at vi har oppnådd kompetansen til å utføre alt vedlikehold av disse 19 forskjellige modellene, fra mekanikk til elektronikk, med egne midler. Hvis vi skryter av vår tekniske kompetanse og vår evne til å produsere teknologi, er det selvfølgelig folk bak, Metro Istanbul-arbeiderne. Vår plikt er å utstyre både våre nåværende ansatte og våre nye venner med kunnskap og ferdigheter. Dette er en av våre viktigste plikter. Metro Istanbul har allerede tradisjonelt denne funksjonen. Uansett hvilket selskap du går til i sektoren i dag, vil du definitivt se noen som er utdannet Metro Istanbul. Men i dag er det ikke mulig å stole på at personalet blir opplært på en regimentert måte for å holde tritt med hastigheten på utviklingen av teknologi og, selvfølgelig, hastigheten til vår president Ekrem i å bygge T-banen. Metro Istanbul Academy ble født fra dette behovet. – Grunnlaget ble lagt i 2022, og vi var så heldige å åpne det sammen her i dag.
"Vi vet at trinnene vi har tatt har gjort en innvirkning i vår bransje."
Dr. Özgür Soy sa: "I løpet av kort tid begynte vi å tilby profesjonell, teknisk og personlig utviklingstrening til våre ansatte. Vi ga opplæring innen ledelse, prosjekter og vedlikehold og reparasjoner til bransjefolk i inn- og utland. Vi ga førstehjelpsopplæring til våre ansatte og forskjellige institusjoner av IMM ved First Aid Training Centre åpnet i Metro Istanbul med godkjenning av Provincial Health Directorate. Vi planlegger å starte med transportgruppen og deretter gi disse opplæringene til alle IMM-tilknyttede selskaper som trenger dem. Vi designer digitale opplæringer i samsvar med alderens krav og forbereder sektoropplæring for nasjonale og internasjonale formål i vårt fjernundervisningsstudio. Ved å samarbeide med videregående skoler og universiteter gir vi sektoropplæring til unge mennesker som er interessert i jernbanesystemer. Med avtalen signert med International Public Transport Association UITP ble vi registrert som det åttende offisielle akademiet for UITP i verden og ga akademiet vårt en internasjonal identitet. Dermed bidrar vi til vår sektor i Tyrkia ved å organisere opplæring gitt av internasjonale eksperter, og gir også opplæring til ansatte fra fremmede land. Vi vet at skrittene vi tar har gjort inntrykk i vår bransje. Med denne forståelsen satte vi i gang en endrings- og transformasjonsbevegelse innen likestilling i 8 i jernbanesystemer, som er en mannsdominert sektor over hele verden. "Vi ønsker å øke antallet kvinnelige ansatte både i selskapet vårt og i industrien ved å tilby teknisk opplæring spesielt til kvinner og unge mennesker ved Metro Istanbul Academy," sa han.
Faik Köklüs familie deltok også på seremonien
Daglig leder Soy uttalte at 6 prosent av den daglige passasjertrafikken på linjene de opererer foregår på Yenikapı stasjon og sa: "I Yenikapı, som er et veldig viktig punkt for Istanbul-transport, har vi også et sikkerhetsovervåkingssenter der alle våre t-baner er overvåket. I dag lager vi et fint tillegg her. Mange mennesker, inkludert våre anerkjente ledere ved IMM, Yiğit Oğuz Duman, Zeynep Neyza Akçabay, Ertan Yıldız og vår sjef for jernbanesystemavdelingen, Ceyhun Avşar, bidro til grunnlaget for Metro Istanbul Academy. Imidlertid var en av de første som la ut mørtel vår tidligere sjef for menneskelige ressurser og organisasjonsutvikling, Faik Köklü. Dessverre mistet vi ham i 2020 på grunn av Covid 19. I den perioden lovet vi Faik Beys familie at vi skulle holde navnet hans i live. "I dag opplever vi den bittersøte gleden over å oppfylle dette løftet," sa han.
Faik Köklüs kone, Elif Köklü, som kom på scenen etter invitasjon fra daglig leder Soy, sa: «Jeg vil takke deg veldig mye både på vegne av Faik og på mine egne vegne. Du har virkelig alltid vært der for oss. "Jeg takker deg veldig for at du holder navnet hans i live," sa han.