Transport- og infrastrukturminister Abdulkadir Uraloğlu sa: "Vi tok avgjørelser på stedet med vår energiminister for noen uker siden angående åpningen av Filyos havn for maritim transport. "Innen en periode på 2 år vil vi forhåpentligvis gjøre den egnet for normal maritim handel og skipsfart, spesielt Karabük, og vil bruke den intensivt." sa.
Minister Uraloğlu besøkte Karabük AK-partiets provinshovedkvarter i Karabük, hvor han dro for en rekke besøk i dag. Uraloğlu ga en uttalelse til pressen etterpå og uttrykte sin tilfredshet med å være i Karabük, en by i utvikling med sine naturlige skjønnheter, grøntområder, industri og kløfter.
KARDEMİR SELGER NÅ VARER IKKE BARE TIL TYRKIA, MEN TIL VERDEN
I sitt Karabük-program besøkte og inspiserte Uraloğlu også 'Kardemir Iron-Steel Factory', som var fabrikken som produserte det første tyrkiske jernet i 1939. Etter sine observasjoner sa Uraloğlu: "En Karabük som virkelig har utviklet seg med etableringen av Kardemir, en Karabük som har vokst, Kardemir selger nå varer og tjener verden, ikke bare til Karabük, ikke bare til Tyrkia, men til verden. " sa.
KARDEMİR GIR DIREKTE ANSETNING TIL 5 TUSEN MENNESKER
Uraloğlu uttalte at Kardemir har utført noen studier om skinneproduksjon, hjulproduksjon og fremtidig boggiproduksjon for jernbaner og sa: "Jeg uttrykker min tilfredshet med å se det på stedet. Vi snakker om en sektor som gir direkte sysselsettingsmuligheter til 5 tusen mennesker. Dette er verdifullt for oss alle. Samtidig er det en sektor, en organisasjon som prøver å gi et komplett bidrag til Tyrkia ved å utvikle ikke bare klassiske produkter, men også noen prosjekter, sammen med sin underindustri." han sa.
Uraloğlu, som møtte arbeidere i Kardemir jern-stålfabrikk til lunsj, kom med følgende uttalelser:
«Jeg var sammen med medarbeidere til lunsj. En av våre brødre, som kom inn for 4 år siden, erstattet sin far. Det var en slik tradisjon. Fra far til sønn. Jeg tror dette er et godt insentiv. Derfor gratulerer jeg de som gjennomfører denne tradisjonen.»
Minister Uraloğlu uttalte at hjulene på Marmarays togsett også ble laget i Kardemir og sa: "Jeg så dette med glede, og jeg vil gjerne understreke at Kardemirs viktigste vekstperiode var under AK-partiets regjeringer." sa.
ARBEIDET ER STARTET, FILYOS PORT VIL BLI ÅPNE FOR SJØTRANSPORT
Minister Uraloğlu berørte Filyos havn og minnet om at arbeidene var fullført og havnen ble tatt i bruk. Uraloğlu sa: «Gud velsignet oss med å finne en gass. Og havnen ser ut til å ha blitt bygget som forberedelse til det. Den så, og ser fortsatt, en forferdelig logistisk oppgave der. Men hovedforventningen i de omkringliggende provinsene er å åpne regionen for handel. Vi tok avgjørelser på stedet med vår energiminister for noen uker siden om å åpne den for sjøtransport. I en projeksjon avklarte vi stedet vi vil forlate til tyrkisk olje. Noen tiltak må gjøres. Noe mudring må gjøres. Innen en periode på 2 år vil vi forhåpentligvis gjøre den egnet for normal maritim handel og skipsfart, spesielt Karabük, og vil bruke den intensivt. Det er noen bekymringer der. "Jeg vil gjerne si at disse bekymringene er ubegrunnede." han sa.
VI ØKTE LENGDEN PÅ DEN OPPDELTE VEIEN I KARABÜK FRA 7 KILOMETER TIL 116 KILOMETER
Uraloğlu uttalte at, som departementet for transport og infrastruktur, ble det gjort en investering på omtrent 18,5 milliarder lira i Karabük og sa: "Vi økte lengden på den delte veien fra 7 kilometer til 116 kilometer. Det var ingen veier med varmt blandet fortau. "Vi økte den til omtrent 170 kilometer." sa.
VI VIL GÅ PÅ EKSPEDISJONEN, SEIER ER GUDS AVGJØRELSE
Minister Uraloğlu sa at kommunevalg er viktige for alle, og ba om støtte til AK-partiets Karabük-ordførerkandidat Özkan Çetinkaya. Uraloğlu sa: "Vi mener at det bør være et kappløp innenfor en demokratisk prosess. Vi streber absolutt etter å gjøre det. Dette er det som passer Karabük. Jeg håper dette er det som passer vårt Tyrkia. Vi, min bror Özkan, og kommunen her vil, sammen med din støtte og dugnadsinnsats, forhåpentligvis streve sammen med andre distrikts- og bykommuner. Vår plikt er klar. Vi skal på ekspedisjon. Seier er Guds vilje. Forhåpentligvis vil vi fortsette på vår vei i denne forstand. Vi ber alle vennene mine om å spare all innsats i denne prosessen. Jeg ønsker at vår vei skal være klar." han sa.
FOLKET I KARABÜK VIL SI "Måtte Gud velsigne deg"
Uraloğlu formidlet de siste arbeidene som ble utført ved Karabük Kardemir Junction. Uraloğlu sa: "Jeg sendte vennene mine hit på veien over helgen. De overvåket hele sirkulasjonen der med droner. De så også på føreradferd på eiendommen. Sånn sett må vi gjøre noen mindre justeringer der. "Etter at vi har implementert dem, vil vi høre fra Karabük at dette krysset er løst, om Gud vil, Gud velsigne, uten å legge masse her, uten å sette store broer." Han uttalte:
BURSA-YENIŞEHİR-OSMANELİ HØYHASTIGHETSTOGLINJE VIL STÅ FERDIG I 2026
Når han snakket om Bursa-Yenişehir-Osmaneli høyhastighetstoglinje, sa Uraloğlu at en viss del av den vil være ferdigstilt innen utgangen av 2025, og alt vil bli fullført i 2026.
Uraloğlu informerte pressen om Karabük jernbanestasjonsprosjekt og sa: "Det er også et konseptprosjekt der. Det er et konseptprosjekt. Vi laget et forprosjekt av stedet hvor vi skal flytte stasjonen og signerte det. Vi gjør nå detaljprosjektet til jernbanene våre. Forhåpentligvis vil vi gjøre det endelige prosjektet av dette her, og vi vil først ta det inn i investeringsprogrammet og flytte stasjonen ved å ta investeringsprogrammet for 2025, hvis vi kan fullføre det i år, var det ikke i år, og i det prosess, vil vi snakke om det detaljerte prosjektet, formen på stedet, måten det er bygget på osv. og vi vil gå gjennom dem, forhåpentligvis. han sa.
'VI BEGYNNER ARBEID FOR Å BYGGE EN VEI MED KLATREBANER PÅ KARABÜK YENİCE VEIEN'
Uraloğlu ga informasjon om Karabük Yenice Road Project og sa: "Det er en vei derfra som ble bygget i veldig gamle år. Det er en av jobbene vi snakket om i dag. Selvfølgelig er det en veldig vanskelig geografi. Så våre venner vil umiddelbart starte en studie om hvordan man bygger en vei med klatrebaner der. "Vi vil følge ham etter det." sa.