Transport- og infrastrukturminister Abdulkadir Uraloğlu deltok på leveringsseremonien for nye generasjons smarte jernbanevedlikeholdskjøretøyer produsert for sveitsiske statsjernbaner i Sakarya.
"Under ledelse av vår president har vi bestemt jernbanen som en prioritert sektor med utviklingstrekkene vi har satt i gang siden 2002," sa minister Uraloğlu og la til: "Vi har håndtert jernbanene våre med en ny tilnærming som er egnet for kombinert transport ved å sikre koblingen av våre jernbanelinjer til havner, flyplasser og logistikksentre." "Med prosjektene planlegger vi å få jernbanetransport til å bidra til økonomien ikke bare på øst-vest-linjen, men også mellom nord-sør-kysten," sa han.
VI VIL ØKE LENGDEN VÅR JERNBANE TIL 28 TUSEN 590 KILOMETER
Minister Uraloğlu uttalte at de opprettet den sikreste, korteste og mest økonomiske internasjonale jernbanekorridoren fra London til Beijing med MARMARAY, som gjør uavbrutt jernbanetransport mellom de asiatiske og europeiske kontinentene mulig med det aktuelle prosjektet, og la til at jernbanenettet, som var 2002 tusen 10 km i 948, var 14 tusen km. Han sa at de økte den til 165 kilometer:
"Ved å introdusere høyhastighetstog til landet vårt fra bunnen av, bygget vi et 2 251 kilometer høyhastighetstognettverk. Vi setter høyhastighetstoglinjene Ankara-Eskişehir, Eskişehir-İstanbul, Ankara-Konya, Konya-Karaman og Ankara-Sivas i bruk. Nå har vi satt Ankara-Istanbul Super SpeedTrain Line-prosjektet på agendaen og fullført det foreløpige prosjektarbeidet. Rutelengden på vår superhøyhastighetstoglinje vil være 344 kilometer. Vi planlegger å redusere reisetiden til 350 minutter med våre tog som skal nå en hastighet på 80 kilometer i timen. Vi har også inkludert Northern Marmara High Speed Train Line-prosjektet, som vil passere fra Gebze over Yavuz Sultan Selim-broen og nå Istanbul flyplass og til slutt Çatalca, blant våre planer. Med vår hovedplan og veikart for transport og logistikk fra 2053 viser vi antall provinser som mottar høyhastighetstogtjenester; Ankara-İzmir, Mersin-Adana-Gaziantep, Halkalı-Når vi fullfører alle våre høyhastighetstogprosjekter som Kapikule, øker vi det til 52. Vi vil også øke lengden på jernbanelinjen til 28 tusen 590 kilometer.»
Minister Uraloğlu påpekte at en seriøs nasjonal jernbaneindustri har blitt opprettet i løpet av de siste 22 årene, uttalte også at de har forvandlet TÜRASAŞ til en av de største produsentene av jernbanesystemkjøretøy i Midtøsten og sa: "I prosessen har vi kommet til i dag har vi oppnådd internasjonale standarder; "Vi produserer hoved-, kritiske og underprodukter selv, slik som ny generasjon lokomotiver, diesel- og elektriske togsett, passasjervogner, godsvogner, trekkraftomformere, trekkraftmotorer, dieselmotorer og togstyringssystemer," sa han.
Etter åpningsseremonien besøkte minister Uraloğlu fabrikken og undersøkte produksjonsstedene til kjøretøyene.
