På grunn av det faktum at den eksisterende Osmangazi-broen i Darıca ikke kan ta imot den tunge trafikken, nærmer byggingen av den ekstra broen, som ble startet av Kocaeli Metropolitan Municipality, seg ferdigstillelse. Det siste laget med asfalt skal legges til den andre brua, som er planlagt åpnet i løpet av svært kort tid, når værforholdene tillater det.
Byggearbeidet av Darıca Osmangazi Double Bridge, som har kommet til en slutt med det intense arbeidet til teamene fra Department of Technical Affairs, produseres for tiden med bil- og fotgjengerrekkverk og fortau. Metropolitan team vil legge det siste laget med asfalt på den nybygde brua og tilknyttede veier i løpet av svært kort tid. Etter disse prosedyrene vil Osmangazi Bridge redusere trafikkbelastningen i regionen ved å tilby 2×2-tjeneste i sin nye form.
TILGANG TIL INDUSTRI OG AŞIROĞLU STREET
Den 205 meter lange broen med 7 spenn vil gjøre tilgangen til Aşıroğlu-gaten og industriområdene i regionen tryggere og mer komfortabel. Aşıroğlu Street og forbindelsesveien Osmangazi Tunnel Junction på D-100 motorveien vil bli omgjort til en 2×2 vei. Den vil bli krysset av en bro over TCDD-linjen ved Marmaray Osmangazi jernbanestasjon.
205 METER LENGDE
30 kubikkmeter forspente bjelker og 255 tonn armeringsjern ble brukt til Darıca Osmangazi Bridge Duplex and Connection Roads. For forbindelsesveiene skal det legges 3 tusen 500 tonn PMT, 2 tusen 500 tonn PMAT, 550 tonn bindemiddel, 975 tonn bitumenbase og 235 tonn sliteasfalt. For fotgjengerfortau produseres 3 tusen kvadratmeter parkett, 2 tusen 350 meter kantstein og 2 tusen 750 meter midtkantkanter. Det bygges en 205 meter lang 7-spenns bro og 280 meter lange forbindelsesveier. I tillegg utføres det 342 meter med forsterkede jordvegger, drikkevanns-, avløps- og regnvannsledninger, fortau og belegningsarbeider.
