Historien om jernbanetransport i Egypt har en rik og kompleks historie som går tilbake til midten av 19-tallet. Den første jernbanelinjen på det afrikanske kontinentet ble bygget mellom Alexandria og Kairo i 1851. Denne linjen ble bygget av franske ingeniører på initiativ av den egyptiske Khedive Sa'id Pasha og ble sett på som et viktig skritt for modernisering og kommersiell utvikling av landet.
Utvidelse av jernbanenettet
Etter byggingen av den første linjen utvidet det egyptiske jernbanenettet seg raskt på slutten av 19- og begynnelsen av 20-tallet. Nye linjer koblet store byer langs Nilen og koblet landbruksproduksjonsområder til havner. Denne utvidelsen bidro til veksten av den egyptiske økonomien og økte eksporten av landbruksprodukter.
Viktigheten av jernbanesystemet
Jernbanesystemet fortsatte å være en viktig form for transport i Egypt gjennom store deler av det 20. århundre. I landets kamp for uavhengighet og andre verdenskrig. Det spilte også en viktig rolle under andre verdenskrig.
Modernisering og renovering
På slutten av det 20. og begynnelsen av det 21. århundre begynte det egyptiske jernbanesystemet å bli modernisert og renovert. Gamle linjer ble reparert, nye linjer ble bygget og nye lokomotiver og rullende materiell ble kjøpt. Disse investeringene har økt sikkerheten og effektiviteten til jernbanetransport og gjort det til en mer attraktiv måte å reise i Egypt.
Egyptiske jernbaner i dag
I dag er Egypts jernbanenettverk det største i Afrika og omfatter omtrent mer enn 9.000 kilometer med linjer. Egyptian State Railways (Egyptian National Railways) er statsforetaket som er ansvarlig for driften av jernbanenettet i landet. Egyptian National Railways tilbyr passasjertransport, godstransport og turismetjenester.
Fremtiden for jernbanetransport i Egypt vil avhenge av landets økonomiske utvikling og infrastrukturinvesteringer. Regjeringen planlegger å fortsette moderniseringen og utvidelsen av jernbanesystemet.
