Antalya Metropolitan Municipality har begynt å implementere spesielle kjørefelt for offentlige busser for å redusere trafikkbelastningen og oppmuntre til offentlig transport. Busser kan fortsette uavbrutt i høyre kjørefelt i hovedårene som er tildelt dem, uten å bli sittende fast i kø.
Antalya Metropolitan Municipality implementerer ny praksis for å redusere trafikkbelastningen som oppleves fra tid til annen på grunn av økningen i antall registrerte kjøretøy og intens migrasjon i Antalya de siste årene og for å oppmuntre til offentlig transport. I denne sammenheng er det påbegynt obligatorisk søknad i høyre kjørefelt for offentlige busser.
HØYRE STRIPER MALT
Antalya Metropolitan Municipality har implementert sin nye applikasjon som en løsning på trafikkbelastningen forårsaket av at kjørefeltene lengst til høyre på hovedårene er ubrukelige på grunn av feilparkering og offentlige busser må skifte fil. I øst- og vesttrafikken der trafikken er mest intens, vil kollektivtransportkjøretøyer nå kjøre i høyre kjørefelt ved Mevlana Junction, Yener Ulusoy Boulevard og på hovedårene. For å sikre rask passering ble høyre kjørefelt malt og informasjonsskilt satt ut.
FØRSTE TRINN IMPLEMENTERING ER VELUKKATT
Leder for transportplanlegging og jernbanesystemer i Antalya Metropolitan Municipality, Nurettin Şengül, sa at den første fasen av søknaden om høyre kjørefelt ble vellykket implementert og la til: "Alle busser begynte å bruke høyre kjørefelt fra Mevlana-krysset til Güllük-krysset, som er den første fasen. Det ble utført informasjonsskilt og kjørefeltmalingsarbeider for sjåfører. Andre kjøretøy i trafikken kan også bruke høyre kjørefelt, men de vil definitivt ikke kunne parkere eller stoppe. Den første fasen passerer vellykket. Busser kan nå passere raskt uten å sette seg fast i trafikken, spesielt i rushtiden. "Selv om trafikken er overbelastet ved undergangene, fortsetter bussene reisen ved å bruke overgangene," sa han.
PASSIVE STRIPPER BLE AKTIVE
Şengül, som uttalte at ett kjørefelt på hovedlinjen var inaktivt på grunn av parkeringsplasser, sa: "Det er en viktig linje i byen der 200 tusen kjøretøy passerer daglig. Vi ser rundt 100 kjøretøyer parkert på denne linjen i løpet av dagen. På grunn av denne parkeringen vil det passive kjørefeltet bli aktivt. Innbyggerne vil nå bli pålagt å stoppe kjøretøyene sine ved å bruke parkeringsplasser i sidegater eller på innvendige steder. Antalya politiavdelinger, kommunale polititeam og offentlig transportinspektører jobber intensivt for å forhindre disse parkene. Straffen starter også snart.»
ANTALYASPOR – HELSEDIREKTORAT MEVLANA – KVADRATEKRYSS
Nurettin Şengül bemerket at med arbeidet som skal gjøres ved Güllük-krysset, vil busser kunne bruke høyre kjørefelt til Antalyaspor-krysset, og sa: "Güllük-krysset er stengt for hovedpassasjen, men arbeidet fortsetter. Vi åpner Güllük Street i løpet av kort tid og busser vil kunne bruke høyre kjørefelt frem til Antalyaspor-krysset. Søknaden starter i høyre kjørefelt først og deretter i motsatt retning til Antalyaspor-krysset. "Etter dette vil søknadene fortsette mellom Mevlana - Meydan, Antalyaspor Junction og Health Provincial Directorate Junction," sa han.
