Konya har fullført sitt første anbud for Konya Metro- og trikkelinjer, som vil bli implementert for å styrke transportinfrastrukturen. Konya Metro (HRS) Line og Fetih-Ahmet Özcan-Fatih Işıklar Tram Line Implementation Based Final Project Services anbud ble tildelt Yüksel Proje A.Ş., et av Türkiyes ledende ingeniørselskaper. vunnet. Firmaet var tidligere blant arkitektene for store prosjekter som Marmaray, Yavuz Sultan Selim Bridge, Osmangazi Bridge og TOGG Gemlik Campus.
T-banelinje skal bygges underjordisk
Alaaddin-Selçuk University-linjen, Konyas første metrolinje, vil gi et stort bidrag til byens transportinfrastruktur. Strekningen mellom Alaaddin og Konya tekniske universitet skal bygges helt under jorden som et bybanesystem i metrostandard. I tillegg til denne linjen, er Fetih-Ahmet Özcan-Fatih Işıklar trikkelinje også blant prosjektene som vil lette Konyas transportbyrde. Omtrent 250 millioner lira vil bli betalt til Yüksel Proje A.Ş for disse prosjektene.
50 års transportvisjon
Konya har som mål å ha en av de mest moderne transportinfrastrukturene i Türkiye med sine jernbanesysteminvesteringer. Konya Metro vil bli støttet av prosjekter som vil utgjøre den viktigste transportryggraden i byen og lette tilgangen til industrisoner. Prosjekter som KonyaRay, City Hospital-New Industrial Site og New Industrial Site-Metropolitan Stadium Tram Line vil også bli integrert i byen. Med fullføringen av disse prosjektene har Konya som mål å bli en av byene med det lengste jernbanenettverket i Türkiye.
Stort skritt i transport
Disse prosjektene vil bidra til realiseringen av Konyas transportvisjon for de neste 50 årene. Det forventes at transportinfrastrukturen i byen vil bli modernisert og trafikkbelastningen reduseres. Med disse prosjektene vil Konya ha gjort en stor investering med tanke på ikke bare nåtiden, men også fremtiden.
