Karsan, som har blitt en global merkevare innen offentlig transport, har nå introdusert sin autonome teknologi til Italia, etter Spania. I denne sammenhengen tilbød Karsan deltakerne muligheten til å oppleve de innovative teknologiene til Karsan Autonomous e-ATAK gjennom en prøvetur organisert av SASA, den offentlige transportmyndigheten i Bolzano, Italia. Prøvekjøringen, som ble gjennomført med bred deltakelse, inkludert visepresidenten for den autonome regionen Bolzano og rådmannen for infrastruktur og mobilitet Daniel Alfreider, direktøren for avdelingen for infrastruktur og mobilitet i den autonome regionen Bolzano Martin Vallazza, presidenten for SASA Astrid Kofler og daglig leder for SASA Ruggero, Ruggero Rossi de Mio, står ut som en av fremtidens autonome transportmidler i fremtidens autonome transport.
Karsan spiller en ledende rolle i transformasjonen av verdens offentlige transportinfrastruktur med sine elektriske og autonome kjøretøy, og fortsetter å tiltrekke seg oppmerksomhet med sine innovative modeller og banebrytende teknologier. Etter å nylig ha introdusert verdens første Nivå-4 offentlige transportkjøretøy, Autonomous e-ATAK, som kan bevege seg uten sjåfør på en planlagt rute, til Madrid, Spanias hovedstad, har Karsan nå introdusert sin innovative førerløse transportteknologi i Bolzano, Italia.
Arrangementet ble holdt med deltakelse av Daniel Alfreider, visepresident i den autonome regionen Bolzano og rådmann med ansvar for infrastruktur og mobilitet, Martin Vallazza, direktør for avdelingen for infrastruktur og mobilitet i den autonome regionen Bolzano, Astrid Kofler, president for SASA, Ruggero Rossi de Mio, daglig leder for SASA fra Karsan Europa, i tillegg til offisielle base for ADASTEC, i Italia og Karsan Europa. Karsan arrangerte den autonome e-ATAK-prøvekjøringen i den historiske byen Bolzano i Nord-Italia og tilbød også deltakerne muligheten til å oppleve landets første autonome buss.
Vadena viste frem sine ferdigheter på Safety Park Track!
Arrangementet, arrangert av Bolzanos offentlige transportmyndighet SASA, fremstår som et av de viktige trinnene som former fremtiden for autonom kollektivtransport i Europa. Testkjøringsarrangementet, som også inkluderer Karsan Europe og ADASTEC, vil gi en kritisk vurderingsmulighet for bærekraftige og smarte transportløsninger i regionen. Med prøvekjøringen utført på Safety Park-banen i Bolzano, introduserte Karsan Autonomous e-ATAK også Italia for autonom teknologi i offentlig transport. Banen, spesielt designet for sikre kjøresimuleringer og avanserte automatiseringstester, ga et ideelt miljø for å observere ytelsen til Autonomous e-ATAK i forskjellige trafikkscenarier.
Under prøvekjøringen i et lukket område opererte den autonome e-ATAK helt autonomt uten sjåfør, og demonstrerte i detalj ytelsen og sikkerheten til teknologi for autonom kjøring. Utstyrt med kompetente manøvreringsevner, viste Autonomous e-ATAK høy ytelse med vellykket veigrep ved å passere smale svinger stabilt. Den fikk full karakter fra myndighetene for den driftskomforten den tilbyr.
Den første og eneste i verden med 35 tusen passasjererfaring!
Autonomous e-ATAK, verdens første nivå 4 autonome elektriske buss utviklet av Karsan sammen med teknologipartneren ADASTEC, oppnådde en verdensnyhet ved å frakte passasjerer på en 1.5 kilometer lang rute i 5 år på Michigan State University campus i USA. Autonomous e-ATAK, som har levert billettpassasjerer i åpen trafikk siden 2022 i Stavanger, Norge, oppdaterte og utvidet nylig sin eksisterende rute med en rute som inkluderer en tunnel og har bestått nok en utfordrende test som det første autonome kjøretøyet som passerer gjennom en tunnel. Etter USA, Norge, Frankrike, Romania, Finland og Türkiye, planlegger Karsan også å levere til Sveits, Nederland og Sverige i første halvdel av 2025. Dermed fortsetter den autonome e-ATAK å opprettholde sin utmerkelse som verdens første og eneste autonome buss på nivå 10 som frakter passasjerer i åpen trafikk med 11 autonome prosjekter på 4 forskjellige lokasjoner.
Karsan Otonom e-ATAK er alltid klar for service!
Utstyrt med den avanserte sensorpakken, bruker Karsan Autonomous e-ATAK en kombinasjon av LiDAR, Radar, RGB-kameraer, GNSS og toppmoderne sensorer som jobber sammen for å gi presis navigasjon og situasjonsforståelse under forskjellige værforhold. Kjøretøyet, som kan nå hastigheter på opptil 40 km/t ved autonom kjøring under alle værforhold, dag eller natt, kan brukes av en bussjåfør; Den utfører alle operasjoner, som å nærme seg holdeplassene på ruten, administrere på- og avstigningsprosessene og gi veiledning og styring i kryss, kryss og trafikklys, uten sjåfør. Den 8,3 meter lange Karsan Autonomous e-ATAK skiller seg ut som en bærekraftig transportløsning med høy kapasitet som effektivt kan møte kravene til urban transport. Bussens evne til å bli fulladet på 5 timer med AC-enheter og på 3 timer med DC-enheter sikrer at kjøretøyet alltid er klart for service.
