Transport- og infrastrukturminister Abdulkadir Uraloğlu kunngjorde at det nye DÖKER-1-skipet, bygget for bruk i havbunnsskanningsaktiviteter, ble lansert. Minister Uraloğlu sa: "Med sin 750 kubikkmeter lastekapasitet, 7.5 knops hastighet og senteråpningsfunksjon for lasteutslipp, vil vårt nye skip øke vår havbunnsskanningskapasitet betydelig." sa han.
Minister Uraloğlu uttalte at DÖKER-1-skipet som ble lansert i sjøen vil akselerere mudringsarbeidet i havner, verft og tilfluktsrom med hastigheten og kapasitetsfordelen det vil gi i lange dumpeavstander, og formidlet også at byggeprosessen av et nytt skip av sugetypen med en kapasitet på 700 kubikkmeter fortsetter.
Ny forsterkning til 38-skipsflåten
Uraloğlu sa at havbunnsskanningsaktivitetene utført av sjefingeniøravdelingene for havbunnsskanning i Istanbul, Izmir og Samsun under koordinering av Generaldirektoratet for verft og kyststrukturer i departementet fortsetter uten å bremse, "Med 38 eksisterende marinefartøyer og ca. 210 personell, har vi utført vårt arbeid på 2024 730 kubikkmeter på XNUMX kubikkmeter til behovene til fiskevær med voksende havne- og verftskapasitet.» Han brukte uttrykkene.
Minister Uraloğlu, som trakk oppmerksomheten til det faktum at Türkiye er en halvøy omgitt av havet på tre sider, understreket at havbunnsmudring er viktig for å sikre at skip med stor kapasitet trygt kan legge til i havner og forbedre forholdene i eksisterende havner, kom med følgende uttalelser:
"Havbunnsmudring er av stor betydning ikke bare for håndtering av store skip, men også for vedlikehold og reparasjon av skip, nye skipsbyggingsprosjekter og sikre vannveier. Vi fortsetter vårt arbeid med stor forsiktighet, spesielt med å beskytte miljøet, havet og kystlinjen, forhindre kysterosjon og bevare dagens vanndybde."
Minister Uraloğlu uttalte at forurensningen i havet også økte viktigheten av havbunnsskanningsaktiviteter og sa: "Med disse aktivitetene beskytter vi både miljøet og øker Türkiyes globale konkurransekraft innen maritim handel." sa han.
