Aserbajdsjan har tatt et betydelig skritt mot målet om å redusere karbonutslipp i jernbanesektoren til null, og sikret 1,25 millioner dollar i finansiering fra Asian Development Bank (ADB) for å implementere dette ambisiøse programmet. Denne støtten viser tydelig landets forpliktelse til en bærekraftig transportfremtid.
Finansieringen på USD 1 million vil komme fra ADBs Innovative Finance Facility for Climate in Asia and the Pacific (IF-CAP), en innovativ finansieringsmekanisme for å bekjempe klimaendringer i Asia og Stillehavsregionen. De resterende $250.000 XNUMX vil bli gitt gjennom ADBs spesialfond for teknisk assistanse.
Aserbajdsjans avkarboniseringsmål og nåværende situasjon
Aserbajdsjan har som mål å fullstendig eliminere karbonutslipp fra sin jernbanesektor innen 2030. Dette ambisiøse målet utgjør en viktig del av landets visjon for å bekjempe klimaendringer og bærekraftig utvikling. Aserbajdsjans besluttsomhet i denne forbindelse ble også demonstrert ved at de deltok i FNs Global Compact i 2023 og gjennomførte en nettverksvurdering. Denne vurderingen avdekket at jernbanetransport står for mindre enn 0,5 % av landets klimagassutslipp. Denne relativt lave raten indikerer et betydelig potensial for avkarbonisering av jernbanesektoren.
Sterke samarbeid for grønn transformasjon i jernbanesektoren
Aserbajdsjans innsats for å akselerere den grønne transformasjonen i jernbanesektoren støttes også av internasjonale samarbeid. En viktig avtale ble signert mellom Aserbajdsjan Railways (ADY) og De forente arabiske emirater (UAE)-baserte fornybare energiselskapet Masdar i november 2024. Denne avtalen skisserer et veikart for gradvis avkarbonisering av landets rullende materiell. Planen inkluderer å konvertere eksisterende dieseldrevne tog til elektriske trekktog og øke andelen fornybare energikilder for å dekke jernbanens energibehov. Masdars aktive rolle i prosjekter for fornybar energi i Aserbajdsjan er også bemerkelsesverdig. Selskapet er involvert i ulike utviklingsprosjekter for ren energi i landet, inkludert sol- og vindkraftverk med en total kapasitet på opptil 10 GW. Dette samarbeidet vil gi betydelig momentum for Aserbajdsjan for å nå målet for avkarbonisering av jernbane.
Internasjonal støtte vokser for modernisering av transportinfrastruktur
Internasjonal støtte til Aserbajdsjans bærekraftige transportmål er ikke begrenset til ADB og Masdar. I samme måned signerte Aserbajdsjans departement for digital utvikling og transport et avtaleavtale med Den europeiske investeringsbanken (EIB). Denne avtalen inkluderer planer om å forbedre og utvide Baku Metro for å oppmuntre til et skifte fra privatbilbruk til offentlig transport for å redusere klimagassutslipp. Dette samarbeidet anses som et viktig skritt mot modernisering og kapasitetsøkning av hovedstadens kollektive transportinfrastruktur.
Disse omfattende tiltakene fra Aserbajdsjan viser en strategisk og helhetlig tilnærming for å redusere karbonutslipp i transportsektoren. Landet tar viktige skritt mot et rent og effektivt transportsystem, med sterk støtte fra sine internasjonale partnere for bærekraftig utvikling av sin jernbane- og metroinfrastruktur.
