Industri- og teknologiminister Mehmet Fatih Kacır kom med en viktig kunngjøring på klima- og økonomitoppmøtet om bærekraftige mobilitetskjøretøy og -teknologier som ble holdt i Bilişim-dalen. Minister Kacır kunngjorde at masseproduksjonen av innenlandske og nasjonale elektriske lokomotiver har startet innenfor rammen av Eskişehir-5000-prosjektet.
Innenriks Produksjonsbevegelse i jernbanesystemer
Minister Kacır understreket viktigheten av innenlandsk og nasjonal produksjon i Tyrkias jernbanetransportsystemer på toppmøtet som ble holdt i Bilişim Vadisi i Gebze-distriktet i Kocaeli. Minister Kacır sa: «Landet vårt, med en befolkning på over 80 millioner og et vidstrakt område, tilbyr et viktig mulighetsvindu for lokal og nasjonal utvikling av jernbanetransportsystemet. Når vi tenker på hvor langt vi har tilbakelagt med jernbanetransportsystemer de siste 22 årene, har vi muligheten til å utvikle, produsere og eksportere høyhastighetstog lokalt med landets høye produksjonskapasitet.»
Masseproduksjon startet med Eskişehir-5000-prosjektet
Minister Kacır kunngjorde den gode nyheten om at masseproduksjonen av den nye generasjonen innenlandske og nasjonale elektriske hovedlokomotiver har startet innenfor rammen av Eskişehir-5000-prosjektet. Han opplyste også at produksjonen av det nasjonale elektriske togsettet med en hastighet på 160 kilometer fortsetter. Han uttalte at det har blitt gjort betydelige fremskritt i design- og prototypearbeidet til det nasjonale elektriske høyhastighetstogsettet med en hastighet på 225 kilometer.
Denne utviklingen vil gi et betydelig bidrag til Tyrkias mål om å redusere sin eksterne avhengighet av jernbanesystemer og øke sin innenlandske produksjonskapasitet. Masseproduksjonen av innenlandske elektriske lokomotiver og togsett vil både bidra til landets økonomi og akselerere moderniseringen av jernbanetransportsystemer.
