ESHOT 2020 årsrapport godkjent

Årsrapporten for 2020 fra Generaldirektoratet for ESHOT ble i går stemt og godtatt av Izmir Metropolitan Municipality Council. I følge rapporten har ESHOT Generaldirektorat blitt den kommunale organisasjonen som har signert det største busskjøpet om gangen ved å bevilge omtrent halvparten av utgiftsbudsjettet til kjøp av nye busser i 2020 til tross for de alvorlige pandemiforholdene.

I henhold til aktivitetsrapporten for 2020, som ble diskutert og godkjent av generaldirektoratet for ESHOT i Izmir Metropolitan Municipality Assembly, ble det utført arbeid mot målene som ble bestemt i den strategiske planen for institusjonen som dekker perioden 2020-2024. CHP Assembly Group gjør evalueringer om rapporten SözcüSü Nilay Kökkılınç, “ESHOT, som tilbyr omtrent halvparten av alle offentlige transporttjenester i İzmir, gir innbyggerne like, tilgjengelig, komfortabel og kvalitetsservice. Ser vi på instituttets årsrapport for 2020, ser vi at innstrammingstiltakene som ble publisert av Izmir Metropolitan Municipality blir overholdt, og de offentlige ressursene blir brukt effektivt, effektivt og økonomisk i samsvar med prinsippene for økonomisk åpenhet.

Investering til tross for pandemien

Merkende at koronavirusepidemien, som har pågått siden mars 2019, påvirket det sosiale og økonomiske livet i vårt land så vel som over hele verden negativt, fortsatte Kökkılınç som følger: tap skjedde. På dette tidspunktet er frekvensen av de som bruker offentlig transport fortsatt rundt 80 prosent sammenlignet med pre-pandemien. Disse forholdene skapte også et betydelig inntektstap for ESHOT. Til tross for alle disse negative forholdene ser vi imidlertid at institusjonen fortsetter sine investeringer for å øke servicekvaliteten og bevilge en betydelig del av budsjettet til nye busskjøp. "

364 busser ble kjøpt på en gang

I denne sammenheng uttalte Kökkılınç at totalt 32 kjøretøy inkludert 10 solo-busser og 10 leddbusser og 52 midibusser, som er miljøvennlige, komfortable, egnet for funksjonshemmede passasjerer og skiller seg ut med sitt teknologiske utstyr, ble kjøpt fra Statens Forsyningskontor (DMO). Det største busskjøpet på en enkelt tur ble signert. Totalt 2020 solo- og 20 leddbusser ble kjøpt i en enkelt vare med en meget rimelig pris, betalingsbetingelser og ettersalgspakke, ”sa han.

Det er ingen annen kommune som gjør dette

Ved å påpeke at Izmir Metropolitan Municipality ESHOT Generaldirektoratet har inkludert fire busser spesielt produsert for bruk av funksjonshemmede borgere i sin flåte "for første gang i Tyrkia", konkluderte Kökkılınç sine ord som følger: "2015 solobusser kjøpt i desember 15 og igjen i 2020. Med tanke på de 16 solobussene som er inkludert i İZULAŞ-flåten, ser vi at İzmir Metropolitan Municipality har satt totalt 15 nye busser i tjeneste for våre innbyggere i løpet av de siste 451 månedene. Det er ingen andre kommune i Tyrkia som kan gjøre dette. Så presidenten Tunç Soyer2020 av målet om 2024 nye busser, som også var inkludert i strategiplanen 500-451, ble realisert i løpet av de to første årene.»

Beste service til tross for skaden

Borgmester i Izmir Metropolitan Municipality Tunç Soyer "I løpet av pandemien har vi tatt svært viktige skritt for å forynge bussflåten vår og tilby tryggere og mer komfortable offentlige transportmuligheter til våre innbyggere for å sikre maksimal helsesikkerhet i offentlig transport. 18. mars 2020, da pandemiforbudene begynte, med 1315 busser; Det var totalt 1 million 800 tusen turer per dag. I dag er 1338 kjøretøy i drift; Imidlertid er vår daglige boarding rate rundt 800 tusen. Vi betjener med andre ord færre passasjerer med flere busser. Til tross for alle disse krisene, reduserte vi ikke antall reiser. Til tross for kostnadsøkninger og tap, fortsatte vi å yte den beste servicen.

Utvalgte aktiviteter i 2020

I følge den aksepterte ESHOT General Directorate Activity Report for år 2020 var ESHOTs utgiftsbudsjett 1.337.748.998 TL, realiseringsgraden var 90,8 prosent, inntektsbudsjettet var 1.058.206.864 TL, og realiseringsgraden var 101,53 prosent.
Høydepunktene i ESHOTs generaldirektorat i 2020 er som følger:

Personers kjøretøyprogram

under den første og eneste applikasjonen i Tyrkia, har kollektivtilbud mellom kl. 05.00 og 07.00 og kl. 19.00 til 20.00 hver dag i uken 50 prosent rabatt. Dermed får hver passasjer som får full ombordstigning et bidrag på omtrent 134 TL per måned. Den månedlige besparelsen til studentene når 50 TL. Søknaden startet 31. mars 2019. Siden da har 77 millioner boardingkort blitt gjort innenfor rammen av søknaden om offentlig kjøretøy. Den totale mengden sparebidrag gitt til innbyggerne oversteg 70 millioner TL.

Et månedlig bidrag på 106 TL til studenten

Rabatter ble gitt til studenter i november 2019. 1.80 TL, ikke 1.64 TL; Videre reiser de i 120 minutter uten overføringsgebyr. På samme måte kan 60 år gamle borgere og lærere bruke all offentlig transport uten å betale et transittgebyr i 120 minutter. Den månedlige fordelen som ble gitt til hver student i 2020 var omtrent 106 TL.

Barnekort

"Child Card Application", som familier som mottar sosialhjelp fra Izmir Metropolitan Municipality, kan bruke med sine barn i alderen 0-5 år, ble lansert 1. august 2019. I tråd med prosjektet, som har som mål å sosialisere barn mer med familiene sine, nådde antallet aktive İzmirim-kort for barn i 2020 990.

Fem nye Izmirim Kart-sentre og mobile servicebiler

Antallet Izmirim Card-applikasjonssentre, som tidligere har hatt et senter og en filial i Konak, er økt til 7. I enhetene som ble åpnet i Bostanlı fergehavn, Fahrettin Altay Transfer Center, Bornova Metro Station, Hilal Transfer Center og Üçyol Metro Station; Deaktivert, veteran, veteranens slektning, martyrens slektning, 65 år, 60 år, student- og lærerkorttransaksjoner gjøres. I tillegg er İzmirim Card Mobile Application Unit, som er planlagt å betjene de omkringliggende distriktene innen programmet som skal kunngjøres på forhånd, tatt i bruk fra 12. april.

İZTAŞIT (Integrering av individuell transport til prosjektet for offentlig transportsystem)

Den ble implementert i Seferihisar, som ble valgt som pilotregion, innenfor rammen av prosjektet for integrering av individuelle transportører i de omkringliggende distriktene til det offentlige offentlige transportsystemet. Individuelle kollektivtransportkooperativer samlet under ett tak, og ESHOT begynte å tjene under navnet İZTAŞIT under tilsyn. Takket være søknaden ble landlige områder der ESHOT ikke kan tjene, inkludert i offentlig transportnettverk. Aldersgrupper fra 60 og 65 år, funksjonshemmede, studenter og lærere som bor i disse regionene; begynte å bruke gratis og nedsatte rettigheter til offentlig transport. Med minibussens avgang; perioden med kontanter i offentlig transport er over; Bruk av Izmirim-kort startet. Takket være de nye bussene har reisekomforten og sikkerheten økt. De uregelmessige stopp-og-stopp-stoppene til minibussene har også kommet til en slutt, noe som bidrar til generell trafikksikkerhet. Prosjektet er planlagt implementert i andre omliggende distrikter; Forhandlingene fortsetter med individuelle transportkooperativer i denne retningen.

Fordelaktig busskjøp

I løpet av den siste måneden av 2019 og i 2020, til tross for alle de negative forholdene som pandemiprosessen førte til, ble nye busser kjøpt til ekstremt rimelige priser og betalingsbetingelser. Izmir Metropolitan kommune har undertegnet det største busskjøpet i landet på en gang i 2020.

En første i Tyrkia ble oppnådd med kjøp av 7 funksjonshemmede busser med en total kapasitet på 14 passasjerer, som ble bygget kun for bruk av funksjonshemmede borgere og kan frakte 4 passasjerer med rullestol samtidig. Det totale antallet busser mottatt av ESHOT per desember 2019; 435 (236 solo, 170 ledd, 25 midibus, 4 funksjonshemmede). I juni 2020, da de 16 solobussene kjøpt for å bli med i İZULAŞ-flåten er inkludert, İzmir Metropolitan Municipality, ordfører Tunç Soyer periode har den signert kjøp av totalt 451 busser. Den totale kostnaden for de 435 nye bussene inkludert i ESHOT-flåten var omtrent 635 millioner TL. Gjelden betales i like avdrag over 60 måneder (5 år) uten forfallsforskjell. Avtalen med selskapet inkluderte gratis skysstjeneste i fem år. Dersom 435 busser skulle kjøpes fra DMO i dag, ville dette tallet overstige 745 millioner TL. Dessuten må dette beløpet betales på forhånd. Tatt i betraktning rentene på banklån, som må gis med en gang for å kunne betale dette, kan lønnsomheten av kjøpet gjort av ESHOT Generaldirektoratet på vegne av offentligheten forstås mye bedre. Med de 2020 nye bussene inkludert i İZULAŞ-flåten i juni 16, var den totale kostnaden for investeringen på 451 busser for İzmir de siste to årene omtrent 647 millioner TL. I Strategiplanen for perioden 2020-2024 var det lagt opp til kjøp av 500 nye busser.

Bussflåten ble yngre

Da president Soyer tiltrådte var gjennomsnittsalderen på flåten 12,6. Med de nylig kjøpte bilene, reduserte dette tallet til 6.2.

ESHOT produserer egen strøm

ESHOT bruker 6 millioner 950 tusen kilowatt / time elektrisk energi per år i alle sine anlegg. I 2020 ble 1 million 677 tusen kilowatt / time (24.1 prosent) av dette produsert av GES installert på takene til Gediz Garage. Dermed oppnåddes en besparelse på 2020 tusen TL i 920. Mengden forhindret karbondioksid var 2 tusen 155 tonn. Tatt i betraktning at antall trær som kreves for å filtrere alt dette giftige utslippet "på bare en dag" er 54, vil betydningen av SPP forstås mye bedre. Gediz 113nd Stage, hvis prosjekter er utarbeidet, Buca Adatepe og Karşıyaka Med aktivering av Ataşehir SPP vil det produseres 4 millioner 260 tusen kilowatt / time elektrisitet årlig. Dermed vil 62 prosent av den årlige energien som trengs, tilføres fra solen.

Solcelledrevne boder

65 bussholdeplasser over hele byen begynte å bli belyst ved å etablere GES. Arbeidet fortsetter å øke dette tallet til 255.

60 millioner TL annonseinntekter

Det ble avholdt et femårig anbud for annonsering av bruksrettigheter for busser, holdeplasser og overføringssentre. Det vinnende selskapet vil betale 4 millioner lire til ESHOT i bytte for retten til å bruke 998 900 bussholdeplasser og 60 busser i reklameformål. Selskapet vil også sette opp totalt 1820 digitale lyd- og videoinformasjonsplattformer og passasjerinformasjonssystemer i busser, holdeplasser og overføringssentre. Dette vil også bidra til visjonen til den smarte byen til Izmir Metropolitan kommuneadministrasjon. Systemene vil bli overført til ESHOT Generaldirektorat på slutten av kontrakten.

Gratis service og spesiell servicestøtte for helsepersonell

Siden mars 2020 har helsepersonell, farmasøyter og apotekmedarbeidere fått gratis offentlig transporttjenester. Bortsett fra dette ble private skyttelbusser, som bare tar med helsepersonell gratis, tatt i bruk på rutene der sykehusene ligger. Disse kjøretøyene opererer i tråd med sykehusets start- og sluttid, i tråd med informasjonen innhentet fra Izmir provinsielle helsedirektorat og Izmir medisinske kammer. Cigli, Karşıyaka13 Private helsepersonelltjenester som dekker distriktene Bornova, Buca, Konak, Gaziemir, Balçova, Narlıdere og Güzelbahçe er fortsatt i tjeneste. Paramedics spesialtransport vil bare bli gitt av İzmir Metropolitan Municipality i Tyrkia.

Antivirus sikker buss

En av bussene som Izmir Metropolitan Municipality har lagt til i flåten til ESHOT General Directorate, skiller seg ut med sine helsesikkerhetssystemer. "Første gang i verden" i det sikre kjøretøyet som brukes i Izmir; Den har et sikkerhetssystem som måler passasjersfeber, et ventilasjonssystem for fotokatalyse og et desinfeksjonsmiddel.

Søknad om operasjonsstuehygiene

Prosjektet, som vil forhindre spredning av virus og bakterier i offentlig transport, ble implementert for prøveformål. Hepa-filter og UV-renseanordninger som brukes i operasjonsrom ble installert på tre busser i Izmir, igjen for første gang i verden. Hvis pilotimplementeringen er effektiv, planlegges den å bli spredt.

Gratis internett i transport

İzmir Metropolitan Municipality har inkludert ESHOT-busser i sin gratis og trådløse internettjeneste, som ble lansert i 2015 under navnet WizmirNET. Pilotimplementeringen startet med totalt 10 kjøretøy på 60 universitetstilknyttede linjer. Innbyggere som bruker disse bussene, kan koble seg til WizmirNET fra mobiltelefonene sine og bruke internettjenesten ved å følge de ønskede trinnene. Når de er koblet til, kobles mobiltelefoner automatisk til Internett på andre boardingkort i samme kjøretøy. Fra søknaden; 2020 tusen 177 passasjerer i 788; Per 31. mars i år hadde 52 828 passasjerer nytte.

Med sykkel til hvor som helst

For å popularisere bruken av sykler i bytransport, ble det installert busser som kan frakte to sykler samtidig. Alle de nyinnkjøpte solobussene har sykkelutstyr fra fabrikken. For tiden er 295 busser med sykkelbærende apparater i drift. Med de nyinnkjøpte 204 solobussene som tas i bruk, vil antallet busser som kan frakte to sykler være 499.
For å oppmuntre til syklisk transport, er det også tillatt å bruke busser på en sammenleggbar sykkel, bortsett fra i peak timer (06.00-09.00 og 16.00-20.00).