YHT-linjen utvides til 1.7 milliarder pund Habur: Hurtig togprosjekt tar sikte på å koble seg til hverandre over hele Tyrkia. Endelig er det planlagt å investere 1 milliard 770 millioner lire til høyhastighetstogprosjektet som skal koble Nusaybin til Habur med tog.
Republikken Tyrkias statsjernbaner (TAPS) for transportprosjekter vil koble seg til Habur Nusaybin av jernbanedirektoratet. Generaldirektoratet forutsetter investeringer på 1 milliard 770 millioner pund. I følge rapporten om miljøkonsekvensutredning utarbeidet for Nusaybin-Cizre-Silopi-Habur Railway Project, vil jernbanen starte ved utgangen av Nusaybin Station og nå Irak via Habur ved å passere gjennom stasjonene som skal bygges i Cizre og Silopi.
Inne i omfanget av handlingsplanen for Sørøst-Anatolia-prosjektet, har prosjektet som mål å øke velstanden, freden og lykken til de borgerne som bor i regionen, ved å gi økonomisk vekst, sosial utvikling og sysselsetting øke, og en jernbanelinje på omtrent 133,3 kilometer vil bli bygget.
Prosjektkostnadene for jernbanen, som vil gi betydelig vitalitet til regionen ved å koble de to landene, ble bestemt til 1 milliard 770 millioner TL. Jernbanen som skal bygges mellom Nusaybin-distriktet Mardin og distriktene Şırnak, İdil, Cizre og Silopi vil ha et dobbelt spor. Når prosjektet er fullført, vil en rask, økonomisk og uavbrutt transport bli gitt ved å gi en full forbindelse mellom Mardin og Şırnak.
Jernbanelinjen skal bygges med en konstruksjonshastighet på 120 kilometer i timen for godstog og 160 kilometer i timen for persontog, slik at togtog overfarter med høy fart. Når du legger til 15 minutter som gjennomsnittlig stopptid på stasjonene, forventes en togreise å fullføres på omtrent 81 minutter.
7 viadukter, 8 tunneler og 2 nye stasjoner skal bygges i Cizre og Silopi på forskjellige deler av jernbaneprosjektveien. I tillegg er det planlagt to sayding (jernbanelinje parallelt med hovedbanen) for å tillate passering av tog fra motsatt retning på strekningen.
Vær den første til å kommentere