I dag i historien

I dag i historien: 23. desember 1888. Det ottomanske selskapet med britisk opprinnelse som driver Haydarpaşa-İzmir-jernbanen ble bedt om å levere jernbanen til staten. Selskapet, som ikke ønsket å akseptere dette, forsøkte å få England med. [Les mer ...]

I dag i historie 21 desember 1912 Ulukışla-Karapınar-linjen (53km) ble satt i drift på Anatolske Bagdad-jernbanen.  

I dag i historien, 14. desember 1925, døde Süleyman Sırrı Bey, stedfortreder for offentlige arbeider i İsmet Pashas kabinett, av lungebetennelse etter sin reise for å undersøke Samsun- og Edirne-jernbanene. [Les mer ...]

I dag i historie 13 desember 1939 lov nr. 18,5 trådte i kraft for forlengelse av jernbanen til Erzurum Uzunahmetler (3745 km).

I dag i historien, 10. desember 1923, ble Hügnen, representanten for det tyrkiske nasjonale jernbaneselskapet, enige om en avtaletekst om de anatoliske jernbanene med nestlederen for offentlige arbeider, Muhtar Bey, i Ankara. [Les mer ...]

I dag i historien, 7. desember 1884, presenterte Hejaz-guvernør og kommandør Osman Nuri Pasha sitt utkast med tittelen "Ceziret'ül-Arab i fremtiden og Hejaz og Jemen-reformer" til sultanen og den sublime porten. [Les mer ...]

I historie i dag 5 desember Den første delen av 2003 Ankara-Istanbul High Speed-togprosjektet Esenkent-Eskişehir (206 km) infrastrukturverk har startet.

I dag i historien: 30. november 1932 Ulukısla (60 km) linje ble åpnet. Entreprenør Jülius Berger Konsortium. 30. november 1975 Det 100. lokomotivet produsert i TCDD Eskişehir-fabrikken ble tatt i bruk med en seremoni. [Les mer ...]

I dag i historien: 27. november 1892 Midlertidige akseptprosedyrer for Polatlı-Ankara-linjen ble utført. 27. november 1895 ble Afyon-Akşehir (98 km) linje åpnet. Linjen ble bestilt av staten 31. desember 1928. [Les mer ...]

I dag i historien: 25. november 1899 Det osmanske ministerrådet godkjente Anatolia-Baghdad jernbanekontrakt etter 10 timers forhandlinger. I følge dette; Tysk-eide Anatolian Railway Company 8 [Les mer ...]

I dag i historien 21. november 1927 ble Havza-Amasya-Samsun-linjen satt i drift. Entreprenør Nuri Demirağ

I dag i historien 17. november 1871 donerte Baron Hirsch 1 million franc til World Jewish Union.

I dag i historien: 16. november 1898. Med avtalen inngått av det bulgarske driftsselskapet og det østlige jernbaneselskapet, ble driften av linjen som strekker seg fra Sarımbey til Yanbolu leid ut til bulgarerne. 16. november 1919 [Les mer ...]

I dag i historien: 14. november 1887 Mange av broene mellom Tarsus og Adana ble ødelagt på grunn av kraftig regn. Med Athens fredsavtale av 14. november 1913 ble jernbanene innenfor grensene til Hellas stengt. [Les mer ...]

I dag i historien 13 November 1889 økomanske landbruksproduksjonen økte 63 med en gjennomsnittlig prosentandel. Hvor jernbanen krysset, økte 114.

Today in History, 11. november 1961 Behiç Erkin, den første daglige lederen for statsjernbanene, døde i en alder av 84. Stabsoberst Behiç, som gikk fra Istanbul til Ankara under uavhengighetskrigen [Les mer ...]

I dag i historien 10. november 1923 ble Huguenin og Nafia-nestleder Muhtar's avtale undertegnet på Anatolian Railways.    

8 November 1870 Istanbul-Edirne linje godkjent.

6. november 1870 ble linjen Yedikule-Küçükçekmece godkjent av testamente. 6. november 1948 ble Maraş stasjon og Köprüağzı-Maraş linje (28 km) åpnet.

4. november 1955 Eskişehir nye stasjon ble tatt i bruk. 4. november 1910 ble Russland og Tyskland enige om å ikke skape vanskeligheter for hverandre angående jernbaneprivilegiene de hadde oppnådd i det osmanske riket i Potsdam. [Les mer ...]

3. november 1918 Yıldırım Armies Group Commander Mustafa Kemal Pasha, for å beskytte Toros-tunnelene, selv om de var okkupert av de allierte troppene, var tyrkiske soldater i tunnelene sammen med dem. [Les mer ...]

31. oktober 1919 klaget general Milne til Cemal Pasha om at en bro ble sprengt i nærheten av Eskişehir. Han ønsket at jernbanelinjen skulle sikres.

Oktober 23 1978 Tyrkia-Syria-Irak jernbanelinjen ble åpnet. 23 Oktober 1901 Deutsche Bank administrerende direktør George von Siemens er død. Han jobbet for realiseringen av Anatolian-Baghdad Railways Project.

I følge nyhetene i avisen Ankara Vilayet 20. oktober 1885, ba folket i Ankara om en jernbane med en begjæring de sendte inn til innenriksdepartementet og sultanen. 20. oktober 1921 Ankara med franskmennene [Les mer ...]

16. oktober 1830 Prosjekter ble utarbeidet for den første jernbanekonstruksjonen i Det osmanske riket.

Med Tarik Fee Cash Law av 21. februar 1921 ble det pålagt veiskatt for menn i alderen 18-60 år. 21. februar 1931 Değirmisaz-Balıkesir-linjen (162 km) Jülius Berger Kons. Konstruksjon [Les mer ...]

Den 8. februar 1918 ble 1100 skinner, 12 broer, 25 telegrafstolper på Hejaz-jernbanen, og den 11. februar 1200 skinner nær Cüda-stasjonen ødelagt av opprørerne. Medinas forbindelse med nord [Les mer ...]