Marmaray er et forstørrelseslinjeforbedringsprosjekt bestående av tre seksjoner, hvis grunnlag ble lagt i 2004 og som er under bygging og vil forbinde de europeiske og asiatiske sidene under Bosporen. Marmaray er et Eurotunnel-lignende jernbaneprosjekt i Den engelske kanal. Halkalı til Gebze. Imidlertid er det forbindelser til Istanbul-metroen. Prosjektet, som vil forkorte transporttiden til 1 million mennesker og spare energi og tid, vil være til stor fordel for luftkvaliteten med reduksjonen i bruk av motoriserte kjøretøy. Bosphorus Bridge og FSM Bridge vil også redusere arbeidsmengden.
Når konstruksjonen er fullført, er linjen til Marmaray 1,4 km. (Tube tunnel) og 12,2 km. (Boretunnel) TBM halsovergang og på europeisk side Halkalı- Sirkeci er planlagt å være omtrent 76 km lang, på den anatoliske siden, mellom Gebze og Haydarpaşa. Jernbaner på forskjellige kontinenter vil bli kombinert med nedsenkte rørtunneler under Bosporen. Marmaray-prosjektet har verdens dypeste nedsenkede tunnel som brukes av skinnesystemer med 60,46 meter. Prosjektets levetid er 100 år.
Det har gått 10 år, det er ikke over halkalı Det er ingen slutt mellom gebze og de tar alle pengene og stikker av, anbudet fornyes hvert år