Offentlig transport i Istanbul 24 møtes i sentrum

Offentlig transport er samlet i 24 sentre i Istanbul: Istanbul Metropolitan kommune har startet prosjektdesignstudiene for totalt 24 overføringsstasjoner som vil integrere transportsystemene i byen. Integrering av metro, buss, metrobus, marmaray, trikk og jernbane vil bli sikret med overføringssentre på 10 million kvadratmeter, 14 på den anatolske siden av Istanbul og 1 på den europeiske siden.

Istanbul Metropolitan kommune vil legge ut et anbud for utarbeidelse av arkitektoniske, transport- og landskapsprosjekter på 14 overføringsstasjoner på europeisk side og 10 på den anatolske siden. Takket være overføringsstasjonene som er planlagt ved krysspunktene til transportlinjene som metro, buss, metrobus, marmaray, trikk og jernbanenett, vil innbyggerne kunne tilby uavbrutt transport i alle retninger uten å kaste bort tid. Istanbul Metropolitan kommunes transportplanleggingsdirektorat vil holde anbud 24. og 5. mai for utarbeidelse av arkitektoniske, transport- og landskapsprosjekter til overføringsstasjonene, som vil være sentrene for offentlige transportsystemer. 6 på den europeiske siden med en total konstruksjonsstørrelse på 600 14 kvadratmeter og totalt 400 på den anatolske siden. Det skal bygges 10 overføringsstasjoner med et konstruksjonsareal på XNUMX tusen kvadratmeter.

UTROLIG TRANSPORT I NOEN RETNING UTEN Tapt tid

Metro, buss, metrobus, marmaray, trikk, jernbanenett, for eksempel overføringspunktene som er planlagt i krysset mellom overføringsstasjonene, borgere, uten å miste tid til å gi uavbrutt tilgang til alle retninger. I henhold til anbudspesifikasjonene vil overføringsstasjonene imøtekomme det daglige behovet til innbyggere, kafeer, restauranter, sosiale utstyrsområder som parkering vil også være tilgjengelig. Dermed vil innbyggerne kunne bruke offentlig transport ved å forlate kjøretøyene sine til underjordiske eller underjordiske parkeringsplasser i sentrene.

I spesifikasjonen, som bestemmer at overføringssentre er planlagt for bruk av funksjonshemmede, ble også skogplanting av disse områdene inkludert. Dudullu, Kartal Crossroads, Küçükyalı, Tepeüstü, Haydarpaşa Split Fountain, Taşdelen, Sancaktepe, Kurtköy, Samandıra og Uzunçayır på den asiatiske siden og Sefaköy, Kirazlı, Yenibosna, İncirli, Mahmutçe, Çiçıcı , Halkalı, Başakşehir, Kayaşehir og Bahçeşehir transferstasjoner var lokalisert.