Sirkeci endrer seg

Sirkeci endrer seg: Ansiktet på den historiske halvøya endrer seg. Ved fjerning av forgrunnsbaner, vil 5-kystlinjen mellom Unkapanı og Yedikule bli omformet innenfor rammen av prosjektet som ble arbeidet i årevis. Stasjonen vil være et museum.

På møtet i Istanbul Metropolitan Municipality (IMM) på tirsdag ble det besluttet å sette i gang arbeid for å overføre de historiske bygningene i Sirkeci Station til IMM gratis fra TCDD for år 49. Med denne avgjørelsen ble signaturen til protokollen med TCDD gitt til ordfører Kadir Topbaş. Inne i omfanget av "Sirkeci Landscaping Project" med et samlet areal på 1000 kvadratmeter, vil 124 være Istanbul bymuseum og Istanbuls jernbanemuseum. Kontorbygninger som driftdirektoratet og regiondirektoratet for innkjøp vil være boutiquehotell.

Trafikken vil gå under jorden

Trafikken i Sirkeci vil bli tatt under bakken, og området der Sirkeci jernbanestasjon blir kombinert, vil bli omgjort til et parkområde hvor kulturelle og kunstneriske aktiviteter utføres. For det nostalgiske Orient Express-toget som kommer fra Europa, vil to jernbanelinjer bevares i delen innenfor bymuren. Jernbanen går til tre med Marmaray utenfor bymuren. Sirkeci Landscaping Project inkluderer fotgjengerbanen til kystveien fra Unkapanı Bridge til Sarayburnu. Dermed vil kystveiskjøretøystrafikken bli tatt inn i den underjordiske tunnelen, fullstendig fotgjenger hele regionen. Det vil være en omvei for nødhjelp. Prosjektet tar sikte på å løse regionens "negative kjøretøy-fotgjenger tetthet, overskudd sovende områder, utilstrekkelig kjøretøy parkering og funksjonelle problemer med historiske bygninger".

Sykkelsti på gammel linje

Sykkelsti, tursti, rekreasjon og oppholdsrom vil bli opprettet langs bylinjen som strekker seg fra Yedikule til Sirkeci. Indbyggerne i Yedikule, Kocamustafapaşa og Fındıkzade, som har den høyeste befolkningen, vil bruke den gamle jernbanelinjen som sykkelsti og en tursti. De gamle stasjonene vil bli kafeteriaer.

Surdibi vil være sikrere

Amerikanske statsborgere Sarai Sierra vil være overgangssteder for surbese folk som ble drept. Det integrerte prosjektet på den historiske halvøyen forbinder Yedikule fangehuller og landvegger med Sultanahmet og Sirkeci med nye boarealer.

CHP avvisning stemme

Hüseyin Sağ, som tok ordet på vegne av CHP-gruppen, protesterte mot overføringen av Sirkeci og Haydarpaşa-stasjonene til IMM og uttalte at protokollen ikke klarte å avklare om de aktuelle bygningene skulle overføres til tredjeparter eller ikke. Sağ uttalt at de ville bære saken til domstolene og uttalt årsakene til at de ikke deltok i beslutningen som følger: "Mens den historiske stasjonen skal brukes av TCDD, ble den overført fra baksiden til İBB. Fra IMM til Kültür AŞ og fra BELTUR til dine egne støttespillere. Uansett hvor mye vi håner, uansett hvor mye vi dømmer, vil resultatet ikke forandres. "

Bosporus view butikk prosjekt

I følge Hürriyets rapport vil Yavuz, Çelebi, Kanuni, Beyazıt og Fatih kapper, som navnene på sultanene vil bli gitt på, bli brukt som en uteservering. Silhuetten vil ikke bli forvrengt, da de kommersielle områdene som vil spre seg over 4 kvadratmeter vil ha utsikt over Bosporos og enetasje. Det vil være gavebutikker under jeansen.

Historisk stasjon vil være museum

2 vil bli forvandlet til det årlige Sirkeci Station City Museum. Kontorbygningene som tilhører stasjonen, vil være et boutiquehotell. Jernbanesystemet som ikke vil bli brukt vil bli fjernet, og kun to linjer vil bli bevart for den nostalgiske Orient Express.

Harem brygge blir løftet

Sirkeci-Harem-bryggen vil bli fjernet etter at overgangsprosjektet til gummihjulet rør er tatt i bruk.

I det åpne området over tunnelen er det universitetets aktivitetsområde, landets forfremmelsesområde og Sultansplassen.

5 tusen 300 kvadratmeter 'Concert Island' vil bli bygd på plattformen som er opprettet ved å pile inn i havet. Underjordisk parkering.