lokomotiver
TÜRASAŞ Eskişehir Regional Directorate Digital Transformation Office bestemte seg for å transformere lokomotivsystemene til en digital plattform. I denne sammenheng er Tyrkias første dieselelektriske lokomotiver av alle lokale og nasjonale elektriske og elektroniske styringssystemer i design- og driftsalgoritmene de10000 [Les mer ...]
TCDD Open Air Steam Locomotive Museum er et friluftsbanemuseum som ligger i Maltepe-distriktet i Ankaras Çankaya-distrikt, på en del av landet Ankara Station ved siden av Celâl Bayar Boulevard. Damplokomotivmuseet presenterer historien til grunnleggeren og eieren av Tyrkia [Les mer ...]
Karabük jern- og stålfabrikker (KARDEMİR), Tyrkias lokomotiv og motorindustri Inc. (TÜLOMSAŞ) begynte å bruke lokomotiv produsert med innenlandske anlegg. Vårt firma, som har som mål å øke innenlandsk og nasjonal produksjon, trenger også innenlandske og nasjonale anlegg i denne retningen. [Les mer ...]
Tsjekkias jernbaneselskap vil kjøpe CD 160 DMU-sett. Det ble åpnet et anbud for DMU-er som var pålagt å reise med en hastighet på 120 km / t. Det første kjøpet vil være en pakke som inneholder 33 sett. I følge anbudet, det første av dette diesellokomotivet [Les mer ...]
Anbudet om kjøp av 12 diesellokomotivsett finansiert av European Development Bank EBRD og European Investment Bank EIB ble avsluttet i 2018. Jernbanevogner produsert innenfor anbudets omfang, Moldovia drevet av Calea Ferată din Moldova (CFM) [Les mer ...]
Damplokomotiver er damplokomotiver. Damplokomotiver ble brukt fra midten av 19-tallet til midten av 20-tallet. På midten av 1500-tallet ble lokomotiver i vagonyways som ble brukt i Tyskland startet med å bli trukket av hester. Med oppfinnelsen av dampmotoren tidlig på 1700-tallet [Les mer ...]
George Stephenson (9. juni 1781 - 12. august 1848) var en britisk maskiningeniør som designet det første damplokomotivet, "Rocket". Det er også kjent som jernbanens far. Lokomotivet "Rocket" han designet ble bygget i 1829 på Liverpool-Manchester-linjen i 22 km / t. [Les mer ...]
Damplokomotiver er damplokomotiver. Damplokomotiver ble brukt fra midten av 19-tallet til midten av 20-tallet. På midten av 1500-tallet ble lokomotiver i vagonyways som ble brukt i Tyskland startet med å bli trukket av hester. Med oppfinnelsen av dampmotoren tidlig på 1700-tallet [Les mer ...]
Samlingen av lokomotivmodeller skapt av den italienske samleren Raoul Cabib med sin lidenskap for dampmaskiner og hans lange reiser venter på entusiastene på Rahmi M. [Les mer ...]
Tyrkias eneste museum som er et av Europas ledende lokomotiv, og et damplokomotivmuseum ligger i landsbyen Selçuk-distriktet i İzmir sommerhus strømmet til innenlandske og utenlandske turister. Çamlık Steam Locomotive Museum i Selçuk-distriktet i Izmir, "svarte tog" [Les mer ...]
Transport- og infrastrukturminister Mehmet Cahit Tturhan, assisterende transport- og infrastrukturminister Adil Karaismailoğlu, Eskişehir guvernør Özdemir Çakacak, Eskişehir nestleder Nabi Avcı og hans delegasjon, daglig leder Hayri Avcı FoU-aktiviteter utført innen TÜLOMSAŞ [Les mer ...]
Innenlandske godsvogner ble introdusert for studenter i uken for innenlandske varer; Private Sivas Batı ungdomsskoleelever undersøkte innenlandske godsvogner produsert i TÜDEMSAŞ i løpet av den innenlandske varene og fikk informasjon om produksjonsprosessen. Feiret mellom 12. - 18. desember "Native [Les mer ...]
Damplokomotiver utstilt på Malatya jernbanestasjon venter på besøkende; Damplokomotiver, som pensjonerte seg etter å ha tjent på TCDD i mange år, venter på besøkende. De fleste av de nostalgiske togene som ble omgjort til museum på skinnene klargjort i Malatya jernbanestasjon [Les mer ...]
Soma ble det siste damplokomotivet; Et av verdens største damplokomotiver, som har vært inaktiv i lang tid og er på randen til forfall, blir utstilt på Station Square i Soma, Manisa. Tomgang i Soma i år 4 [Les mer ...]
Et lokomotiv som ble skrotet i Mersin ble stjålet. Politiet fanget den mistenkte på kort tid. I følge informasjon mottatt, kjøpte Republikken Tyrkia statsbaner (TCDD) av en borger lokomotivprosedyren skrotet, noe som førte til nedbrytning av stedet for å skrap forhandlere [Les mer ...]
En annen viktig klage fra maskinistene ble løst med forsøket og kampen fra Transportoffiser-Sen. Som det er kjent, inngang til İzmir Halkapınar-regionen (Halkapınar Depot - Balıkesir, Uşak, Denizli) for å gi tog i lang tid på grunn av trafikk og reiseintensitet [Les mer ...]
Delegasjonen ledet av TCDD Taşımacılık AŞ Daglig leder Erol Arıkan og TÜLOMSAŞ Daglig leder Hayri Avcı holdt et møte på TÜLOMSAŞ innenfor rammen av programmet for modernisering av bilparken. På møtet konverterte ulike typer diesellokomotiver til elektriske lokomotiver i perioden 2020-2022, diesel, [Les mer ...]
Fabrikken til Vossloh Lokomotif, som opererer i Kiel, sto ferdig i mars 2018. Lokomotivdelen av Vossloh-selskapet, inkludert alle lokomotivene produsert i denne fabrikken, inkludert små og mellomstore manøvreringsbiler Kinesisk selskap CRRC [Les mer ...]
Det dampende sorte toget, som ble leid stille fra Balıkesir jernbanestasjon til Yunus Emre kommune i Manisa i mai i fjor, og som forårsaket store reaksjoner etterpå, kom til Balıkesir igjen. Etter at det svarte toget i Balıkesir ble leid til Yunus Emre kommune, [Les mer ...]
Det første tyrkiske damplokomotivet KARAKURT: Adnan MENDERES, som deltok på åpningsseremonien til sementfabrikken i Eskişehir (Çukurhisar) 4. april 1957, hedret State Railways Cer Workshop 5. april og, spesielt med alle uthusene til fabrikkene, [Les mer ...]
Damplokomotivet som TCDDs generaldirektorat leier til Yunus Emre kommune i Manisa, kommer tilbake til Balıkesir. AK Party Balıkesir-nestleder Mutlu Aydemir kunngjorde at det svarte toget som ble gitt til Manisa for en stund siden, vil bli restaurert til Balıkesir. Aydemir laget [Les mer ...]
TCDD daglig leder Ali İhsan Uygun gjorde undersøkelser ved TÜLOMSAŞ anlegg. Å motta informasjon om produksjonen av nasjonale motorer og lokomotiver fra TÜLOMSAŞ daglig leder Hayri Avcı, TCDD daglig leder Ali İhsan Uygun, etter undersøkelsene, var på TÜLOMSAŞ Museum i 1961. [Les mer ...]
Damplokomotivet leid av TCDD Generaldirektorat til Yunusemre kommune i Manisa vil bli returnert til Balıkesir. Med protokollen signert mellom TCDDs generaldirektorat og Yunusemre kommune, ble den leid i ett år for 2 557 lira pluss moms og ført til Manisa. [Les mer ...]
Ahmet Akın sa: ”Det er en gjeldsfull kommune. Kommunen signerer en protokoll med TCDD og leier dette lokomotivet for 2 557 20 lira pluss moms i ett år. Det gir ikke mening! Hvorfor leies den? Målet er bare et bakketog XNUMX [Les mer ...]
Det svarte toget som ble utstilt nostalgisk i Balıkesir Station-bassenget ble sendt til Manisa av Generaldirektoratet for TCCD. Det 'svarte toget' som serverte Balıkesir på 1960-tallet og har blitt utstilt i Balıkesir Station-bassenget i nesten 20 år etter at det mistet sin kamp med teknologi. [Les mer ...]
© Alle rettigheter til nyheter og bilder publisert av ÖzenRay Media.
© Ingen av artiklene publisert på nettstedet kan ikke publiseres uten tillatelse fra opphavsrettsinnehaveren.
Designet og av SEO Levent Özen | Copyright © RayHaber | 2011-2021
Vis AMP-versjon
Turkish
Arabic
Azerbaijani
Bengali
Bosnian
Bulgarian
Chinese (Simplified)
Chinese (Traditional)
Croatian
Czech
Danish
Dutch
English
Estonian
Filipino
Finnish
French
German
Greek
Hebrew
Hindi
Hungarian
Indonesian
Italian
Japanese
Korean
Latvian
Lithuanian
Malay
Norwegian
Polish
Portuguese
Romanian
Russian
Serbian
Slovak
Slovenian
Spanish
Swedish
Tajik
Telugu
Thai
Turkish
Ukrainian
Urdu
Vietnamese