Hüseyin Erkin, mesteringeniør, energi- og vannsjef, DSI pensjonert stedfortredende regionsjef, Kadıköy Han publiserte en skriftlig uttalelse om hvordan han kunne ha mer nytte av demningen. [Les mer ...]
Elektrisitetsdistribusjonsselskapet OEDAŞ begynte å bruke droner i landundersøkelsesstudier av energioverføringslinjer og landsbynettverksprosjekter. [Les mer ...]
For å forklare Yalova-investeringene de siste 21 årene, sa DSIs daglige leder Mehmet Akif Balta: "Vi bygde 558 anlegg verdt 16 millioner TL i Yalova. "Vi vil fortsette å produsere for vår Yalova." sa. [Les mer ...]
Muğla Metropolitan Municipality implementerer Denizova Solar Power Plant Project med en investering på 109 millioner TL. På torsdag, Metropolitan Mayor Dr. Lanseringsseremonien for prosjektet vil bli holdt med deltagelse av Osman Gürün. [Les mer ...]
Flyplassområder ble ekspropriert på grunnlag av hjemlandsforsvar i krig: Landene som ble inkludert i prosjektet til den tredje flyplassen som skulle bygges i Istanbul, ble ekspropriert på grunnlag av "hjemlandsforsvar i krig". Skoger innenfor eksproprierte landområder [Les mer ...]
Påstander om at statlige jernbaner vil bli privatisert er løgner: TCDD 6. regionsjef Mustafa Çopur benektet påstandene om at statsjernbaner vil bli privatisert. Ved å uttale at TCDD vil bli liberalisert, ikke privatisert, sa Çopur at infrastruktur, stasjoner, [Les mer ...]
Mens Marmaray-prosjektet, som åpnes 29. oktober, forventes å øke eiendomsprisene i et stort område, leter innbyggere som eier eiendom langs prosjektveien etter bolig i påvente av prisøkningen. [Les mer ...]
Istanbul er en by med mange byggefirmaer og fordelene de gir. Fordelene med dette byggefirmaet gir folk bedre livskvalitet ved å bygge offentlige boligområder. [Les mer ...]
Det er normalt at tomten ved siden av motorveien øker i verdi. For det er bekvemmeligheter som følger med veien. Men jernbanen bidrar ikke så mye til landet den går forbi. Derimot lander de på høyhastighetstogstrekningen [Les mer ...]
© Alle rettigheter til de publiserte nyhetene og fotografiene tilhører ÖzenRay Railway Ltd.
© Ingen av artiklene publisert på nettstedet kan ikke publiseres uten tillatelse fra opphavsrettsinnehaveren.
Designet og av SEO Levent Özen | Copyright © RayHaber | 2011-2024