Prosjektet, som er forberedt på å koble Izmir til Ankara med en jernbanelinje av høy standard, vil bli tilbudt i år. Når det gjelder linjen som planlagt skal starte i 2006, forbereder DLH Generaldirektorat et nytt prosjekt basert på noen kriterier i det gamle prosjektet.
Med det nye prosjektet blir 824-kilometerbanen mellom Ankara og Izmir redusert til 630 kilometer, og transporten vil bli forkortet betydelig. Ankara-Izmir-linjen stopper ikke i Eskişehir og Manisa.
Den vil bli koblet direkte til Afyon fra Polatlı uten å stoppe i Eskişehir og direkte fra Turgutlu uten å stoppe i Manisa for persontog. Når det nye prosjektet blir utarbeidet, vil tunnelens lengde bli forkortet, og prisen på jernbanen vil bli lagret.
Polatlı-Afyon-Usak-Alaşehir-Turgutlu-prosjektet deles inn i to separate grener i Turgutlu. Linjen som bare skal brukes til personbefordring, går til Izmir via Turgutlu-Kemalpaşa-Ulucak. Jernbanelinjen for frakt og persontransport følger den eksisterende Turgutlu-Manisa-Menemen-ruten og strekker seg til Izmir.
Ankara, Izmir høyhastighetsbane, jernbanen bygges i Tyrkia mellom Ankara og Izmir by. Den 508 km lange jernbanen, som starter fra Polatlı-distriktet i Ankara, vil ende i Konak-distriktet i Izmir. Linjen, som vil ha doble linjer, elektrisk og signalisering, vil bli organisert av TCDD med høyhastighetstog med en hastighet på 250 km i timen.
“Polatlı-Afyonkarahisar-seksjonen er planlagt fullført innen utgangen av 2021 og Afyonkarahisar-Izmir-delen innen utgangen av 2022. Togtiden på 14 timer mellom Ankara og Izmir vil reduseres til 3 timer og 30 minutter når High Speed Train Line åpnes.
Imidlertid ble det funnet åtte hull i Sivrihisar-distriktet i Eskişehir, 1,5 km sør for toglinjen. Chamber of Geological Engineers tilknyttet Union of Turkish Engineers and Architects (TMMOB) advarte om at Ankara - Izmir High Speed Train Project, som er planlagt å være ferdig i 2022, har geologiske risikoer.
“I regionen mellom landsbyene Sivrihisar (Eskişehir) distriktet Sığcık, Göktepe, Kalkimköy og Yeniköy, har det blitt dannet 2 hull i diameter fra 50 til 0.5 m og en dybde på 15 til 8 meter de siste årene. I henhold til observasjonene gjort i felt og senere studier på satellittbilder; Det faktum at dette området der jakten ble dannet ligger bare 1.5 km sør for Polatlı Afyon-delen av Ankara-İzmir høyhastighetstogrute, som er under konstruksjon, krever hastetiltak.
Ankara İzmir YHT Line totalkostnad 9,3 milliarder TL er planlagt å være.
Ankara Izmir YHT-stasjoner
- Ankara YHT-stasjon
- Polatlı YHT Stasjon
- Afyonkarahisar YHT-stasjon
- Usak YHT-stasjon
- Salihli YHT-stasjon
- Turgutlu YHT-stasjon
- Manisa YHT-stasjon
- Izmir YHT-stasjon
Vær den første til å kommentere