En av tunnelene som skal plasseres i den 533 kilometer lange İnönü-Vezirhan-Köseköy-seksjonen, som er den andre fasen av det 158 kilometer høyhastighets togprosjektet mellom Ankara og Istanbul, består av 7 tusen 470 meter og den andre 6 tusen 100 meter. Den 7 tusen 470 kilometer store tunnelen skal bygges mellom Vezirhan og Köseköy, også kjent som Doğançay Ripage. Med denne tunnelen vil direkte landing bli gitt til Sapanca. Tyrkia er den nest lengste tunnelkonstruksjonen i İnönü-Vezirhan sektor, etablert 7 kilometer Bilecik.
Republic of Turkey State Railways (TCDD), reisetiden mellom Ankara-Istanbul høyhastighetstogtunnel etter hverandre for å redusere til 3 timer og köprüyol (viadukten) bygger. Spesielt 54 tunneler og 104 broer skal bygges mellom İnönü-Vezirhan (33 km), Vezirhan-Köseköy (29 km), som er den andre fasen av høyhastighetstogprosjektet. Den totale lengden på tunnelene, hvorav 19 ligger mellom İnönü og Vezirhan, er 29 meter. Mens tunnelarbeidet på 146 tusen 16 meter av disse tunnelene ble fullført, ble 300 prosent av de 5 viaduktene på 856 tusen 13 meter i samme seksjon fullført. På samme måte fortsetter 80 tunneler med en total lengde på 29 tusen 806 meter og konstruksjonen av 14 viadukter på 6 866 16 meter mellom Vezirhan og Köseköy. Mens 60 prosent av viaduktkonstruksjonen var fullført, nådde lengden på tunnelen som ble åpnet 10 meter. Det er rettet mot å fullføre alle tunnelene i løpet av ett år og gå videre til trinnene for legging og elektrifisering.
Den lengste viadukten Tyrkias nåværende linje, det første trinnet ble gjort for å kutte Ankara-Eskisehir. Det ble bygget 3 viadukter med en total lengde på 999 4 471 meter. Denne linjen har en tunnel med 206 meter og en åpnings- og lukketunnel. Flyene startet på den 13 kilometer lange Ankara-Eskişehir-linjen 2009. mars 13. Totalt reiste 2009 millioner 30 tusen 2011 mennesker mellom 3. mars 906 og 857. juni XNUMX.
Forbedring mellom Gebze og Köseköy
Arbeidet med linjen mellom seksjonen "İnönü-Vezirhan-Köseköy", den andre fasen av høyhastighetstogprosjektet Ankara-Istanbul og Gebze-Köseköy-linjen innenfor rammen av Marmaray-prosjektet utført av DLHs generaldirektorat fortsetter også. Dobbeltsporbanen mellom Köseköy og Gebze vil bli rekonstruert og gjort egnet for høyhastighetstog. Noen steder fjernes på tre linjer. Societa Italiano Percondatte Spa Kolin İnşaat vant anbudet på den 3 kilometer lange linjen, hvis prosjektarbeid ble fullført, med et tilbud på 56 millioner lire. Det forventes levering av nettstedet til selskapet som vant anbudet denne måneden. Selskapet vil fullføre arbeidet 469,6 måneder etter overlevering av nettstedet.
Kilde: Tid
Vær den første til å kommentere