Ruteforslag for Trabzon-Erzincan High Speed ​​Train

Trabzon jernbane er billigere hvis den er laget over Bayburt
Desember 25 2011
Av admin

Karadeniz teknisk universitet (KTU) Institutt for ingeniørfag Institutt for ingeniørfag Institutt for transport. Dr. Fazil Celik, Generaldirektoratet for jernbanesporter og flyplasser (DLH) utarbeidet av Trabzon-Erzincan High Speed ​​Train (YHT) -prosjektet, har feil, og hevdet at statsminister Recep Tayyip Erdogan delte med publikum på brevet. Det er ingen vitenskapelig grunnlag for prosjektet. Dr. stål

"De fleste 3 milliarder TL-tilkoblinger er mulige, mens et 7 milliarder TL-prosjekt er pålagt," sa han.

Professor Dr. Fazil Celik, Trabzon Journalists Association holdt en pressekonferanse lese det åpne brev han skrev til statsminister Erdogan. DLH'nin utarbeidet av gjennomførbarheten av Trabzon-Erzincan YHT-prosjektet, og hevder at ressursene i landet er bortkastet. Dr. Steel, hevdet at prosjektet var feil. Legg merke til at prosjektet ikke har noen vitenskapelig grunnlag, Dr. Çelik sa: "Prosjektet har ingen forsvarlige aspekter når det gjelder funksjonalitet, lengde, byggekostnad, byggetid, arealbruk, prosjektprosjektkriterier, vedlikeholdskostnader, driftskostnader og tidsbesparelse. Mens en maksimal tilkobling på 3 milliarder TL er mulig, har et prosjekt på 7 milliarder TL blitt pålagt. "

"Jeg er ikke nasjonalist, jeg er en vitenskapsmann"

Universitetene ble ikke konsultert da prosjektet ble uttrykt. Dr. Stål bemerket:

I statsminister, jeg er Maçkalı, og jeg forsvarer ikke ruten som går gjennom Maçka. Fordi jeg ikke er en lokal nasjonalist, men en forsker. Vitenskap og landinteresser 'Tirebolu' sier Tirebolu, 'Of' er min preferanse av sier. Disse arbeidene bør ikke være en souvenir. Det er uheldig at universiteter ikke blir konsultert under slike viktige prosjekter. Hva finansierer denne nasjonen disse universitetene for? "

ALTERNATIVE PROJEKTER

Trabzon-Erzincan YHT-prosjektet, som tilbyr alternative prosjekter til statsminister Erdogan. Dr. Steel, sa:

Alternativene til Trabzon-Arsin- Bayburt-Erbaş eller Of og Rize er også svært lønnsomme. Vårt første forslag er Trabzon-Arsin- Madenköy-Bayburt-Demirözü-Erbaş-stasjonen, den andre ruten endres bare etter Bayburt og kommer til Erbaş stasjon via Sarıhan. Den andre kan lett kobles til Of eller Rize, som starter fra Erzincan og passerer gjennom de brede slettene Kelkit og Bayburt, eller fra kortere Erbaş til Bayburt-slettene.

'STØTTE FRA UNIVERSITETER'

Professor Dr. Fazil Celik, statsminister Erdogan sendt til siste del av 6-sidebrevet har tatt med følgende linjer:

Anm. Hr. Premierminister, din High Speed ​​Train-bevegelse virkelig opphisser oss. Jeg håper drømmen vår blir til virkelighet. Det er imidlertid avgjørende at prosjektene utforskes på en svært detaljert og alternativ måte, at ingen bevisste hender gripes inn, ressursene ikke er bortkastet, og støtte og bidrag fra alle, spesielt universiteter. Vår hensikt er å konfiskere det feilprosjektet DLH har bestilt og starte arbeidet for å sikre riktig prosjekt. "

2 Kommentarer

  1. Den mest nøyaktige ROUTE LOGIC er ERZN-KELKİT-G.HANE-MAÇKA-TRABZ.

  2. Dette er den korteste og raskeste måten for utviklingen av regionen så snart som mulig.

Legg igjen svar

Din e-postadresse vil ikke bli publisert.


*