Borger, for å nå det punktet med hvilket transportmiddel så snart som mulig å nå, overføre poeng, alternative ruter, betale kostnadene for mobil kollektivnavigasjon uten å forlate veien vil være i stand til å lære.
I følge Nebahat Kocs nyheter fra Aksam Newspaper, vil innbyggerne ha muligheten til å bruke mer enn en rute for destinasjonen. I tillegg vil systemet også få informasjon om hvor mange minutter de kan nå det angitte punktet. Nettbasert applikasjon for bruk av navigasjonssystem for kollektivtransport ble produsert.
Metro, metrobus, tog, trikk, taubane, sjøbusser, bylinjer, tunneler, busser, minibusser og minibusslinjer ble behandlet i samsvar med offentlig transportnavigasjon og EUs datastandarder. Testundersøkelser pågår for at innbyggerne i Istanbul skal kunne dra nytte av systemet. Det ble lært at systemet vil bli tatt i bruk i løpet av de kommende månedene. Med de systemiske forbedringene som skal gjøres i prosjektet, er det målet å skape en "smart kollektivtransport" -struktur ved å få transportsystemene til å kommunisere med hverandre.
Vær den første til å kommentere