Nivåoverganger når nye standarder: Kommisjonen, som fortsetter sitt arbeid for nivåovergangulykker, kom sammen med myndighetene i Generaldirektoratet for motorveier. Trafikkmarkeringer og andre standarder ved nivåoverganger ble omdefinert.
Under formannskapet til Adnan Ekinci, konsulent for transport-, sjøfarts- og kommunikasjonsdepartementet ble trafikkskiltene på nivåovergangene og måtene å overføre kjøretøyene gjennomgått.
Det ble enighet om at det nåværende systemet ikke er nok stimulans på sjåførene, og ytterligere tiltak som skal tas ved kryssene, ble bestemt.
Før gjenoppbyggingen av nivåovergangene ble det foretatt en risikoanalyse som dekker alle kryssinger, og deres prioriteringer ble bestemt.
På møtet ble det besluttet å foreslå å koble TCDD- og KGM-skala protokoll og bli tatt med i trafikkreguleringen for å implementere de nye standardene.
Den andre avgjørelsen tatt på møtet var som følger:
1-) Konvertering av 150 m deler av tilnærmingsveiene til alle nivåoverganger i asfalt eller brostein.
2-) Krysser 50.m.-delen av motorveien ved et nivåovergangs innganger og utganger uten helling.
3-) Redusere bredden av veibanen i passasjerene (unntatt byoverganger)
4-) Nivåovergangstilnærming er laget av gulfarget 25 cm høyeste steinmateriale, 150 m. adskillelse i form av høy median eller New Jersey A-type betong auto reling.
5-) Plassering av trafikkskilt (100-200-300 m. Intervaller) som brukes i nivåoverganger i ankomst- og avreiseanvisninger. I de opplyste områdene av reflekterende materiale vil diamontypemateriale bli brukt.
6-) På veibanen over krysset, 150 m. lengde gul, 10 cm høy bankett legging, og CTP kant stolpe og reflektor med jevne mellomrom med rød og hvit til høyre.
7-) I nivåovergangstilganger, omtrent 80 m. Utfører Offset Scanning.
8-) Fysisk stimulering av kjøretøy på tilnærming av veier på nivåoverganger og nødvendig horisontal markering.
9-) Overvåking av nivåoverganger av kamera og gjennomføring av straffer for inspeksjoner.
10-) Konvertering av de nye standardene som er nevnt ovenfor, til et prosjekt, sende dem til KGM, og sende dem til Provincial Governorships som skal implementeres i hele landet etter at de har passert Trafiksikkerhetskontroll.
I mellomtiden fortsetter departementet for nasjonal utdanning i grunnskolen og førerkursene under tilsyn av Institutt for innenriks kjøretøyer som krysser nivåovergangene som skal følges i reglene som skal legges til treningsplanen, fortsetter.
ILCAD, som er en del av International Railway Association (UCI), er invitert i januar for å informere publikum om nivåovergangen. møter ble holdt med myndighetens deltakelse og utvekslet syn på søknadene.
Vær den første til å kommentere