Pamukova Travers Factory plaget innbyggerne: Da Haydarpaşa Ankara-delen av YHT-prosjektet nærmet seg slutten, økte viktigheten av Pamukova Station. Behovet for kryssing og driften av fabrikken med full kapasitet har begynt å påvirke lokalbefolkningens hverdag negativt.
I prosjektet High Speed Train (YHT) mellom Istanbul og Ankara startet forsendelse av traversene som ble brukt mellom skinnene til regionen. Da godstogene stengte jernbanelinjen som gikk gjennom distriktet på grunn av forsendelsen, ble overgangen av innbyggerne i distriktet til tortur.
Tusenvis av tonn betonsviller som skal brukes i konstruksjonen av YHT-skinner produsert i betonsvillerfabrikken i Pamukova-distriktet og fra andre regioner blir brakt til Pamukova jernbanestasjon og sendt til regionen herfra. De sovende fylte vognene holdes også på de ubrukte vognveiene på stasjonene på grunn av tettheten.
At den er full av godsvogner langs Pamukova stasjon og betongsviller som ble brukt til å legge YHT-skinner rundt stasjonen, etterlater beboerne i nabolagene i bunnen av jernbanen i en vanskelig situasjon. Folk som bodde i området sa at de hadde vanskeligheter med å dra hjem til seg på grunn av hundrevis av meter godsvogner og tonnevis med betongsviller på stasjonen, og at de kom ansikt til ansikt med døden hver dag.
Å måtte gå mellom godsvogner og betongsviller hver dag for å gå fra hjemmene sine til skolene sine, og passerer enten Pamukovans under vognen ved å krype eller klatre over godsvognen for å komme til gaten. sa han at de måtte krysse planovergangen.
TCDD tjenestemenn sa at denne aktiviteten vil fortsette for en annen gang, det er ingen annen linje å trekke godsvogner.
Vær den første til å kommentere