Gebze-Pendik, som er en videreføring av Gebze Köseköy-linjen, som ble stengt for høyhastighetstogprosjektet, ble videreført på grunn av regjeringens ønske om å bringe høyhastighetstoget til Istanbul i 3, selv om den eksisterende jernbanen mellom Gebze og Pendik er planlagt stengt 17. desember 2012 i henhold til Marmaray CR2013-kontrakten. Sluttdatoen for en forstadslinje mellom Pendik er bestemt til søndag 29.04.2012.
Generaldirektoratet for jernbaner Havner og flyplasser Bygg Inne i omfanget av Marmaray Project, Gebze Haydarpaşa og Kazlıçeşme Halkalı kunngjorde seksjon for seksjon stengningsdatoer for de sammenkoblede jernbanelinjene som følger. Obrascon Huarte Lain (OHL) SA- Dimetronic SA, som vant anbudet, 3 dager etter den avtalefestede startdatoen for joint venture 2011. november 411 17. desember 2012 Gebze Pendik, 595 dager senere 19. juni 2013 Pendik İbrahimağa, 503 dager senere 19. mars 2013 Halkalı Jernbanelinjene mellom Kazlıçeşme ble stengt for togtrafikk, og Marmaray-prosjektet var planlagt ferdigstilt og tatt i bruk 18. juni 2015, i henhold til arbeidsplanen.
Siden AKP-regjeringen var villig og villig til å bringe høyhastighetstog til Istanbul før valget, ble sluttdatoen for jernbanen mellom Gebze og Pendik, som var planlagt 17. desember 2012, bestemt av brevordren nummerert 03.04.2012-140 / 99 fra departementet for transport, maritime saker og kommunikasjon, generaldirektoratet for infrastrukturinvesteringer, datert 5154. For 7,5 måneder siden, det vil si datoen 29.04.2012.
Vær den første til å kommentere