Ankaray hver dag i Ankara med tusenvis av mennesker og mobilitet slutter ikke i Metro

Metro og Ankaray, som er de uunnværlige kjøretøyene med offentlig transport i hovedstaden som transporterer titusenvis av kapitalister hver dag i Ankara, opplever mobilitet døgnet rundt.
Hovedstedene møtte Ankaray i 1996 og Metro i 1997. Hundrevis av ansatte i Ankara Metro, som er en uunnværlig kollektivtransport mellom Kızılay og Batıkent, gir rask og sikker reise på skinner på dagtid og vedlikehold, reparasjon og rengjøring av tog og skinner om kvelden.
METRO OG ANKARAYS TEKNOLOGI GRUNN
Ankara Metro og Ankaray blir drevet fra sentre som flyplasser. Ved siden av Macunköy Station er lagring, vedlikehold og reparasjon, rengjøring og sikkerhet i teknologibasen, togbevegelse, kamerakontroll, koordinering av sikkerhetspersonell, kunngjøringer, vedlikehold og rengjøring rettet til mange problemer.
Rahmi Akdoğan, sjef for Ankara Metro, sa at totalt antall 6-tog fra 18-serien betjener kapitalistene, og hver bevegelse av disse togene, sa Rahmi Akdoğan, sjef for Ankara Metro, Im Vi jobber for å utvide lageret vårt med åtte vedlikehold, åtte lagring og tre pass / rengjøringslinjer. Lageret har også et kontrollsenter, vedlikehold, rengjøring og generelt vedlikeholdsanlegg og drifts- og vedlikeholdssenterbygningen, som inkluderer administrasjonskontorene til Ankara Metro. ”
Akdoğan uttalte at sikkerhets- og kamerasenteret er hovedoppgaven til 3, den første er togbevegelsene, sa Akdoğan: "Togbevegelser har et helautomatisk system. Her blir bevegelsen av togene mellom stasjonene og bevegelsen i lagerområdet kontrollert. På lageret blir den interne, eksterne rengjøringen og rutinemessig vedlikehold av togene og feilene som oppstår under reisen eliminert. "
Rahmi Akdoğan, som forklarte sine andre oppgaver som å gi kontroll ved å foreta den nødvendige strømfordelingen til systemet med SCADA-system og utveksle informasjon fra omtrent 5 tusen poeng, sa: informasjons-, tunnel- og stasjonsvifter, for eksempel å starte eller stoppe alle dataene vi kan få fra dette systemet.
I tillegg uttalte Metro-sjef Akdoğan at kontrollen av viktige områder og koordinering mellom personell også er gitt fra dette senteret med 259 sikkerhetskameraer som er plassert på stasjonene og sa: "I tillegg er det gitt koordinering her i akuttsituasjoner som ambulanse, politi, politi og brannvesen kalt eksterne intervensjonsenheter. ”Sa han.
SIKKER OG MODERN SERVICE MED 750 PERSON
Med beskjed om at de jobber uavbrutt for å gi sikkerhet og moderne service til hovedstaden med 200-sikkerhet, 550-personell og 5 K-9-hunder i Ankara Metro, uttalte Akdoğan at alt personell har blitt utsatt for forskjellige eksamener og opplæringer og sa, imiz Våre ansatte er klare for alle slags problemer. Bevegelsen slutter aldri her. ”
7-ukedag Hver detalj, fra linje- og stasjonsrengjøring til vedlikehold og reparasjon av tog og skinner, blir revidert hver dag i t-bane hvor 24-timetjenesten aldri stopper.
ÅRLIGE 72 MILLIONER PASSAGERE I METRO
I desember, januar og mars er kapitalister mer etterspurt etter t-banen. Antall passasjerer i disse månedene overstiger 6 millioner med frie passerer. Årlig mye om folk i Tyrkia befolkning, dvs. 72 millioner innbyggere er ute og reiser i undergrunnen.

  • T-banen kalles 14.6-kilometerlange dual track heavy rail system.
  • Kizilay-Batikent 12 separat stasjon (Kizilay, Sihhiye, Ulus, Ataturk Cultural Center, Akkopru, Ivedik, Yenimahalle, Demetevler, Sykehus, Macunkoy, OSTIM, Batikent) tilbys.

  • 3,4-kilometerviadukten består av 7,1-kilometer underjordisk og 4,1-kilometer åpen eller begge bakkenavsnitt. Det er også en gangvei langs hele hovedruten for nødhjelp og vedlikeholdstjenester.

  • Alle stasjoner i Ankara Metro, hvor gjennomsnittlig 60 tusen flyreiser blir gjennomført årlig og 3,5 millioner kilometer er dekket, overvåkes av 259 private sikkerhetskamera.

  • Den første bevegelsen av T-banen der 24 handikap-heis befinner seg og hvor 50-rulletrappen serverer, starter ved 06.00 fra både Kızılay- og Batıkent-stasjonene. Det siste toget drar ved 23.40 i Batıkent og 00.20 fra Kızılay om natten.

Vær den første til å kommentere

Legg igjen svar

Din e-postadresse vil ikke bli publisert.


*