En av de viktigste transportene for Marmaray-prosjektet i århundret i Adapazarı montering av biler og lokomotiver importert fra Sør-Korea sett laget i Tyrkia Wagon Industry Plant. Vognene med fullstendig montering ble brakt til Edirne jernbanestasjon. Vogner er testet siden juli i fjor. Ingeniørene som arbeider i T-banene i Istanbul blir brakt til Edirne i grupper og trent fra Marmaray-kjøretøy.
Så langt har 5 gjennomført gruppetrening. 4-gruppen kommer til Edirne for videreutdanning. Treningene vil fortsette til ferdigstillelsen av Marmaray-prosjektet. Maskinistene som fullførte opplæringen vil bli underlagt søknadstesten. De som lykkes her, vil jobbe på linjen på Marmaray-jernbanesystemet.
TCDD 1. Barbaros Kozacı, en av sjefsjefingeniør i regionen, sa: "Vi har 14-trainees. Dette er venner som har vært maskinist i mange år. Som et resultat av denne opplæringen vil det bli en beståtteksamen, vi skal ha en praksiseksamen. Venner som lykkes i disse eksamenene vil fungere som mekaniker i Marmaray-kjøretøy. "
Kozacı sa at i løpet av to ukers opplæringsperiode ga de trenere med generell innføring av kjøretøyet, kjøreforhold og nødkørsel, og sa, olursa Hvis kjøretøyene er formue, vil disse kjøretøyene bli levert i dag. Etter levering vil vi gi andre treninger i Istanbul. 29 vil bli innviet på oktober 2013. Da våre kjøretøy vil være i tjeneste for publikum. Våre treninger vil fortsette til åpningsperioden. "
Kozacı uttalte at kjøretøyene som består av 5 og 10 sett vil tjene i Marmaray og sa, acı Det vil fungere etter passasjerens tetthet. Den går hvert 2. minutt på de laveste sporene. Omtrent 17 kilometer vil være under bakken. Det er som en tunnel. Den 1.3 milen av dette er under sjøen. Våre kjøretøy vil kjøre på bakken på omtrent 64 kilometer. Våre kjøretøy er komfortable, luksuriøse, luftkondisjonerte, alle typer sikkerhetstilpassede biler. Omtrent 150 folk blir trent ..
Kilde: Nyheter 3
Vær den første til å kommentere