Den første fasen av Üçyol-Üçkuyular Metro startet testkjøringer mellom İzmirspor og Hatay stasjon

Passasjerfrie testkjøringer mellom İzmirspor og Hatay-stasjoner, som utgjør den første fasen av Üçyol-Üçkuyular Metro, som İzmir Metropolitan kommunes ordfører Aziz Kocaoğlu sa i et TV-program han nylig deltok i, startet. Metropolitan kommune, som åpnet tunnelbanelinjen Ege universitetssykehus-Bornova Evka 3 med deltagelse av CHP-formann Kemal Kılıçdaroğlu de siste månedene, begynte å gjøre siste hånd på denne linjen, som har en total lengde på 1.5 kilometer. Kommunens tjenestemenn sa at prøveferdene i Bornova varte i 23 uker, og prøveturene på den 1.5 kilometer lange linjen mellom Izmirspor og Hatay stasjon vil bli bestemt av resultatene oppnådd i testreiser uten passasjerer.
Grunnleggende gjennom BAYKAL
Lyset dukket opp på metrolinjen Üçyol-Üçkuyular, som ble grunnlagt av CHP-formann Deniz Baykal i 2005, men entreprenørene som vant anbudet ble sagt opp med den begrunnelse at de ikke overholdt spesifikasjonene. Etter ca 7 års byggearbeid har nedtellingen startet for stasjonene İzmirspor og Hatay, som dekker et område på 5.5 kilometer, men ikke hele linjen, som har en total lengde på 1.5 kilometer.
SET VAR I TUNNELEN
Tunnelbanen, som ble lastet ned forrige uke, startet rundturer mellom Izmirspor og Hatay. Kommunale tjenestemenn, stasjoner og tunneler av alle slags arbeid er avsluttet, togsettet begynte på passasjerreisen, sa han. Toget på linjen, spesielt i stasjonene mellom vognen og stasjonen som indikerer om det er friksjonstjenestemenn, passasjerer, forsøksturer, vil bli fullført med ferdigstillelsen av forsøksreisen, sa han.
Steg for trinn metro
* Det første anbudet fant sted i mars 2005. Bayındır İnşaat firma vant anbudet for 90 millioner 898 millioner 248 tusen TL.
2. juni 2005 la Deniz Baykal grunnlaget for transportminister Binali Yıldırım. Linjen forventes å være ferdig om 24 måneder, 2. juni 2007.
* Den første pickaxen ble truffet 5. juli 2005.
14. februar 2006 utstedte Metropolitan kommune en advarsel til Bayındır İnşaat.
* Anbudet ble kansellert i november 2006.
23. januar 2007 ble anbudet holdt for andre gang.
* Bozoğlu vant anbudet 3. april 2007.
* På grunn av innsigelser kunne kontrakten med Bozoğlu bare signeres 8. mai.
* Arbeidet, som skulle være ferdig 31. oktober 2008, ble overlatt til januar 15 med 2010 måneders forlengelse.
* Da Bozoğlu İnşaat stoppet sine arbeider, sa kommunen imidlertid opp kontrakten med dette selskapet 2009. august 13 og startet den nye anbudsprosessen.
* Metropolitan kommune, som bestemte seg for å dele prosjektet og anbudet, la ut et anbud på İzmirspor og Hatay-stasjonene, som dannet den første etappen 5. oktober.
* ÖZTAŞ Selskapet tok jobben.
* Den 510 daglige fristen er planlagt til ferdigstillelse. Men med den angitte tiden har utvidelser blitt nådd til i dag.

Kilde: New Century