Rail Systems Technology

A. HELE SITUASJONEN OG FREMTIDEN I OMRÅDET
I dag har transport blitt det viktigste problemet med mennesker. Spesielt flott
folk som bor i byer står overfor dette problemet mer og mer hver dag. rask
store problemer som urbanisering, intens befolkningsvekst, luftforurensning og energikort
gjorde overgangen til jernbanesystemet obligatorisk.
Rail system transport, selv om høy investeringskostnader, drift
kostnadene er lavere enn veitransport. I tillegg er ulykkesrisiko, energiforbruk,
trafikkbelastning og ansettelse av ansatte er mindre enn veitransport. Men
Kapasiteten til å bære jernbanesystemet sammen er mye høyere enn veitransport.
Alle disse forholdene har akselerert spredningen av jernbanetransport i dag.
bytog systemet i Tyrkia har startet 116 år siden. Av 1955
Den totale lengden på jernbanesystemet i Istanbul har nådd 130 km, men
Av alle grunner har hele jernbanesystemet blitt demontert og veien har blitt startet.
326 er for tiden i Istanbul, 32 km lysskinne, 75 km TCDD pendler og 8 km Taksim Metro
Det er totalt 115 km bytog persontransportsystem. 10 km i Izmir,
24 km i Ankara, 18 km i Konya, 18 km i Bursa og 15 km i Eskişehir aktiv rail system
og nye linjearbeid fortsetter i Ankara, Istanbul, Kayseri og Adana.
B. PROFESSIONER UNDER OMRÅDET
Rail System Construction
Jernbanesystemer
Rail System Electrical-Electronics
Rail System Management