Bursaraya Scrap Wagon Kjøp

Skrapvogner blir kjøpt til Bursara! Det ble hevdet at BURSA Metropolitan Municipality vil kjøpe 8 30 år gamle kjøretøy, som ble skrotet fra Rotterdam metro i Nederland, for den nye 24 kilometer lange etappen til BursaRay. TMMOB Chamber of Mechanical Engineers (MMO) Bursa grenpresident İbrahim Mart, som sa at kjøretøyene ville sette passasjerenes liv i fare fordi de var gamle, sa: "Kommunen, som raskt kjøpte skrapvogner uten å gjøre et anbud, gjorde ingenting. i to år. Hvorfor kjøper kommunen, som jobber med å produsere innenlandstrikken 'Silkeorm', bruktimporterte kjøretøy? spurte.

Mens den 1998 kilometer lange linjen til BursaRay, som begynte å bli bygget i 2012 for å tilby transport i Bursa og nådde 31 kilometer innen 8, nærmer seg slutten, og strekker seg fra Arabayatağı-distriktet til Kestel-distriktet, kom MMO Bursa Branch med påstander om ytterligere vogner.

'1984 PRODUKTE VOGNER BLEV KJØPT'

I en pressemelding på Academic Chambers Campus sa MMO Bursa Branch President İbrahim Mart at Metropolitan Municipality, hvis antall kjøretøy har nådd 78, trenger 24 flere kjøretøy med den nye linjen. Mart hevdet at Bursa Metropolitan Municipality ikke lærte noen leksjoner av negativitetene som ble opplevd i vognkjøp:
– Metropolitan Municipality, som ikke har gjort noe for å kjøpe kjøretøy på to år, har nå tatt grep. BURULAŞ, som ikke en gang leverte et anbud, fikk i oppdrag å kjøpe brukte kjøretøy uten anbud for ikke å vente i den cirka toårsperioden som kreves for å produsere kjøretøyene ved slutten av anbudet. Han kjøpte 1984 vogner, som var omtrent 30 år gamle og skrotet, i Rotterdam, Nederland, i 44. 20 av disse skal brukes til reservedeler. Etter at de elektriske delene til 24 av dem er modernisert i Tyskland, skal sittesystemet fornyes i Bursa. Besparelser kan ikke oppnås med brukte kjøretøy som vil koste 6 millioner euro. Problemer med service, vedlikehold og reservedeler vil øke med tredje ulike kjøretøymerker i skinnesystemet. Bruk av skrotbiler vil utgjøre en fare for passasjerene. "Transport kan ikke oppnås i dag med utdatert teknologi."

'DET BLEV IKKE BRUKT TIL KOMMUNERÅDET'

Mart sa at de kjøpte vognene ikke en gang ble brakt på dagsordenen til Bursa Metropolitan Municipality Council, spurte Bursa Metropolitan Municipality-ordfører Recep Altepe: "Er det mottatt godkjenning fra samferdselsdepartementet for de brukte kjøretøyene du foretrakk? Du satser intenst for den lokale trikkeproduksjonen Silkworm, samtidig som du går etter bruktimporterte kjøretøy. Hvordan vil du forklare dette? Vil ikke Bursa forvandle seg til en skrapvogndeponi i fremtiden med brukte vogner? Blir ikke innenlandsk produksjon hindret av importkjøp?

kilde: http://www.bugun.com.tr