Syklister vant i Izmir Metro og Izban But

Men syklister vant i Izmir Metro og Izban
Mange tiltak tatt av syklister de siste to månedene på rad i Izmir ga resultater.
Sykler begynte å bli kjøpt for Izban- og Metro-vogner fra 1. januar. Det har blitt avslørt at årsakene fra Metro og Izban, som "våre vogner ikke er egnet for dette", "vi kan ikke sette passasjerenes sikkerhet i fare", ikke har noe grunnlag. Fordi forbudet ble opphevet uten å gjøre noe annet enn plakater og klistremerker som bestemmer timer og regler som sykkelen kan ri. Vognene er den samme vognen, passasjerene er de samme passasjerene og ingenting har skjedd med noen. Som et resultat opphevet İzmir Metro og İzban dette forbudet (som var meningsløst fra begynnelsen) og gjorde en håndfull syklister som prøvde hardt å gjøre İzmir til en sykkelby.
Imidlertid "Sykkel kan ikke bæres av rulletrapper og heiser", som forlot gleden til syklister halvveis. forbudt å si. I følge sykkelelskere må myndighetene tenke på dette raskt. For med tanke på at dybden på en sykkel med en gjennomsnittsvekt på 13-14 kg og forskjellige metallfremspring er 30-35 meter på noen stasjoner, er det veldig farlig og umulig for både den som bærer og andre passasjerer å bli båret med stige. Dette forbudet betyr faktisk å si til passasjerer "ikke følg med sykkelen din". Siden rulletrappen er smal, kan dette forbudet være forståelig, men det er ikke forstått hvorfor heisen forbyr syklister.
Tilsynelatende er syklistenes evne til å sykle Izban og Metro med sjelefred fast med andre "forbud" for nå.

kilde: http://www.arkitera.com