Høyhastighetstog stopper i Izmit

Høyhastighetstog stopper i Izmit
50 ble introdusert med åpningen av Haydarpaşa-Izmir-jernbanen ved 1873 år etter bruk av Izmit-jernbanen og damplokomotivet.
140 har gjort betydelige fremskritt i komfort og fart ved TCDD per år. Izmit urban rail crossing flyttet til kysten på 2002.
Passerer gjennom flytrærne, gjenstanden for postkort forblir i minner. Den historiske identiteten til Old Station Building ble bevart, men kunne ikke evalueres for sitt formål.
På grunn av høyhastighetsbanen (YHT) -linjen har all jernbanetransport, inkludert Istanbul-Adapazarı-togstasjon, ikke blitt foretatt siden januar 2012.
29 I oktober starter alle togene med YHT.
Etter hvert som togene ikke virker, blir stillheten i stasjonene erstattet av veiarbeid for høyhastighetstog, hvor støy og kamp for å hente materialet som skal brukes fortsetter.
Kampen er ikke bare i Izmit. På samme måte har kampene som har blitt båret fra tid til annen, gått i Adapazarı.
Det er 8 måneder igjen. 29 oktober Alt blir glemt med starten av Haydarpaşa-Ankara High Speed ​​Train-tjenester på 2013.
STATION DISCUSSION NÅ
I mellomtiden, om materialene som skal brukes i høyhastighetsbanen, jobber fra Maşukiye eller fra et annet sted, startet en ny diskusjon mens diskusjonene ikke ble avsluttet ennå.
29 oktober Haydarpasa-Ankara høyhastighetståg å bli satt i drift på 2013 Vil det stoppe i Izmit eller ikke?
Dette ble diskutert ved High Speed ​​Train Environmental Impact Assessment (EIA) møtet den foregående dagen.
Som alltid sa stabsaktivister og demonstranter, göre Ifølge dette prosjektet kalt sivilisasjon, stopper høyhastighetstoget ikke i Izmit. Fordi det ikke er noen stasjon i prosjektet. Hvis det ikke blir noen stopp for YHT i Kocaeli, hvorfor ikke la høyhastighetstoget passere her. Hvis folkene i Kocaeli ikke kunne dra nytte av dette raske toget, forsto vi det. Det er en fornærmelse å ikke ha en stasjon eller et stoppested i Izmit. "
Jeg spurte guvernøren Ercan Topaca om hvorvidt høyhastighetstoget vil stoppe i Izmit eller ikke.
Guvernør Topaca, "Galip Bey, den nåværende Haydarpasa-Ankara jernbanen 29 October 2023 vil bli satt i bruk med høyhastighetstoget planlagt å bli flyttet til nord i de følgende årene, ikke bør forveksles med ruten," sa han.
Han sa at dette prosjektet ikke bare var designet for å frakte passasjerer mellom Istanbul og Ankara, og høyhastighetstoget, som starter Haydarpaşa-Ankara-flyreiser 29. oktober, stopper ved Izmit stasjon. TCDD 7. regionsjef Hasan Gedikli, som jeg møtte i panelet til "Gebze University and Metro" organisert av Nail Çiler, president for Gebze Chamber of Commerce, for omtrent 1 måneder siden. sohbet Han forklarte at høyhastighetstoget vil stoppe ved Izmit Station og handle i henhold til tilbud og etterspørsel i Gebze Station.
Oppsummert; Høyhastighetstog vil kjøre mellom Haydarpaşa og Ankara, 29 October 2013'de begynner å fungere når Izmit ikke stopper. Det er sikkert, alle enige om.
Når det gjelder den nye High Speed ​​Train debatten som projiserer passasjen gjennom Norden.
For en stund siden skrev borgmester Ibrahim Karaosmanoglu, "Kocaeli Transportation Master Plan", som følger: "Høyhastighetstog for å passere fra nord i henhold til de to områdene er organisert i Kocaeli. En av dem ligger i Köseköy og inkluderer YHT İzmit Station. En annen ligger i nord for Gebze innenfor rammen av den foreslåtte HHT-rutinen.
Som et resultat; 29 High Speed ​​Train, som starter Haydarpasa-Ankara-flyreiser fra oktober, stopper i Izmit inntil Northern High Speed ​​Train Project er ferdig. Den eksisterende Izmit jernbanestasjonen vil bli brukt som Izmit Main Transfer Center.
Når høyhastighetstogprosjektet i nord er ferdig og begynner, stopper det på stasjonen som skal bygges i Köseköy istedenfor İzmit.
Høyhastighetstog bruker Sabiha Gökçen flyplass i stedet for Gebze stasjon.
TCDD Fatih Station innen grensen til Çayırova vil bli holdt som hovedoverføringssenteret i Gebze-regionen.
Jeg vil gjerne dele en ny utvikling om Maşukiye Stone Quarry med deg mens du jobber med High Speed ​​Train.
Materialene som skal brukes på jernbanen, vil være fornøyd med nyheten om Mashukites, ikke mye blir annonsert i de kommende dagene.
Selv om det ikke var sikkert, overlevde Maşukiye. Det er mer eller mindre sikkert at det nye stedet for å kjøpe materialet som skal brukes på High Speed ​​Train-ruten.
Som i forrige steinbrudd vil ikke bli gitt midlertidig tillatelse, vil området ikke åpnes først og deretter stenges.
Den nye plasseringen er ikke annonsert for nå, med den begrunnelse at det vil føre til spekulasjoner som det ikke er sikkert.
Det er indikert at utgravningen fra et anlegg som skal bygges innenfor grensene til Izmit er egnet for høyhastighets tog. Kom igjen, bra!

Planlagt høyhastighets togbanelinje i nord

kilde: http://www.belirtiyorum.com