Press Statement av TCDD

Press Statement av TCDD
Under påskudd av utkast til lov om liberalisering av jernbaner, fagforeninger organisert, men ikke autorisert i jernbaner; Av ubegrunnede grunner som jernbane blir privatisert, ansatte blir offer, jernbane blir overgitt til global kapital, har 16 bestemt seg for å slutte den 2013 april.

Følgende forklaring ble ansett som nødvendig.

1- I en periode der jernbaner ble håndtert som statlig politikk, ble store jernbaneprosjekter som ikke hadde blitt realisert før i dag, realisert, og Tyrkia ble et fordelaktig land blant asiatisk-europeiske transportkorridorer ved å opprette jernbanetransportkorridorer, og driften av sektoren med en smal, introvert og ikke-konkurrerende logikk oppfyller ikke kravene i tiden. .

2- Det er ingen begrunnelse for at tiltaket skal iverksettes med påskudd av Kanun-loven om liberalisering av jernbaner, som skiller finansiell infrastruktur og styring, i en tid der alle utviklede land i verden, inkludert EU-landene, ga liberalisering.

3- Lovutkastet handler om liberalisering av jernbane og det er ingen privatiseringslov, og det er heller ikke mulig å privatisere jernbanene på noen måte.

4- Det er ingen gjensidighet i retorikken fra fagforeningene som tar handlingsavgjørelser da "jernbanene er folket, de kan ikke selges". Det er ikke salg, overføring osv. Som gitt av loven. Refleksjonen av liberaliseringen av jernbanesektoren som salg eller privatisering er uforenlig med virkeligheten.

5- Lovutkastet tillater ingen jernbanepassasjerer å miste rettighetene sine. Ansatte vil fortsette å jobbe i sin nåværende stilling og jobb, og det vil ikke være noen endring i obligatorisk arbeid og status.

6- I liberaliseringsmodellen fastsatt av lovforslaget, TCDD TAŞIMACILIK A.Ş. ved å legge til det fjerde datterselskapet. Denne modellen har vært kjent, implementert og underlagt SOE-lovgivning av XCDUM i mange år.

7-Draft har som mål å skape en trend til fordel for jernbaner blant andre transportformer, og utnytte landets jernbanekapasitet fullt ut.

8- Under utarbeidelsen av lovutkastet ble alle relevante interessenter, inkludert de to “uautoriserte sendika-fagforeningene som tok handlingsavgjørelser, intervjuet og gjort klart at dette ikke var en privatisering. I dette tilfellet er handlingene og diskursene som er uttrykt ment å villede offentligheten. Dessuten er fagforeningen som er autorisert i jernbanene ikke part i aksjonen.

Oppsummert vil TCDD gjøre sitt beste for å forhindre forstyrrelse av togsdriften ved avsluttet handling uten rettslig grunnlag og begrunnelse.

Respektivt offentliggjort.