Response to Fast Train Criteria på Kypros

Response to Fast Train Criteria på Kypros
Semih Kıbrıs, president for Ankara Düzce Association, svarte på kritikken om høyhastighetstoget som vil forbinde den osmanske hovedstaden Istanbul og republikkens hovedstad Ankara og sa: "Å bygge en høyhastighetstogstasjon i Düzce er ikke en drøm. "Tomme, imaginære, utopiske verk er ikke mitt interesseområde," sa han.

Foreningspresident Semih Kıbrıs svarte skriftlig på kritikken om høyhastighetstoget. Kıbrıs sa: "Jeg kom med urettferdige og ukonstruktive bemerkninger om arbeidet vårt, som tull, imaginær, utopisk, tom, ønsketenkning, som kommer i forgrunnen for det kommende valget, hvis det er et prosjektnummer, hvor er prosjektnummeret, hvorfor vet ingen noe annet enn Semih Kıbrıs, som jeg ikke kan forstå og til og med ikke vil forstå?" Jeg møtte litt kritikk. I den første presentasjonen av prosjektet, som tilhører oss ned til minste detalj, forklarte vi at det skulle bygges en elektrisk toglinje fra Adapazarı til Düzce og et tog skulle komme til Düzce. Vi sa at Düzce vil bli forstaden til Istanbul. Kostnaden for dette prosjektet ble funnet å være høy, så vi satte det midlertidig på vent. Siden det er en toglinje fra Istanbul til Adapazarı, som vil bli tatt av Ankara Eskişehir Istanbul høyhastighetstog om 3 timer, sa vi at det skulle gå et tog fra Adapazarı til Düzce. Også her er Düzce siste stopp. Hvilken fordel kan det ha for Düzce? Det er viktig å tenke på at siste stopp også er første stopp. Mens vi fortsatte arbeidet vårt ved å tenke og undersøke mye, dokumenterte vi at høyhastighetstoget med Ankara, Bolu, Düzce, Sakarya, Kocaeli og Istanbul-ruter gikk gjennom Saçmalipınar Village i Gölyaka-distriktet vårt. Istanbul, hovedstaden i det osmanske riket, og Ankara, hovedstaden i republikken, møtes på en enkelt stasjon om 350 time og 1 minutter med en hastighet på 20 kilometer. Siden en andre stasjon ikke skal bygges, bør dette hurtigtoget stopp i Düzce, ikke i Adapazarı. Vi sa at det burde være en stasjon i Düzce. Selvfølgelig kom de som ikke trodde inn i de grunne diskusjonene jeg nevnte ovenfor. Vip prestisjeprosjektet, som er planlagt å starte i 2014 og fullføres i 2018, bør ta sin plass med etableringen av en stasjon i Düzce i dette statsprosjektet som er menneskeorientert, fordelaktig for landet og som passer vårt Tyrkia, som prøver å bli verdens leder, og det eneste stoppet bør være i Düzce. "Vi delte sannheten med offentligheten vedvarende, tolerant og tålmodig uten å kompromittere vår oppriktige holdning," sa han.